ofo求生，試水智能電動車,，對標小牛,。

文|Tech星球常皓靖

原標題： ofo悄悄搬離中關村

小黃車ofo又搬家了。從2014年創(chuàng)立至今,，此番已是ofo第五次搬家,。這一次，ofo離開了眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)云集的中關村,，甚至連去向都沒有對外公開披露,。

每次辦公場地搬遷，都見證了ofo的沉浮興衰,。此前四次搬家,，從北大科技園的小區(qū)、酒店式公寓,，到中關村理想國際大廈,，再到互聯(lián)網(wǎng)金融中心，ofo始終沒有搬離創(chuàng)始人戴威母校北大周邊5公里范圍,。

近日,，Tech星球實地探訪了ofo原來位于中關村的互聯(lián)網(wǎng)金融中心寫字樓的辦公室,，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空，ofo已經(jīng)悄悄搬離了其“發(fā)跡之地”中關村,。

此外,，Tech星球獨家獲得的消息，ofo現(xiàn)在還有200余名員工,，除了原有的業(yè)務,，還在積極嘗試智能電動車等新業(yè)務，謀求出路,。

搬離中關村

9月17日,，Tech星球實地探訪位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心，發(fā)現(xiàn)大樓的樓層指引上已經(jīng)沒有了ofo公司的名字,。

*互聯(lián)網(wǎng)金融中心的樓層指引上已無ofo

隨后,，Tech星球來到ofo位于5層的辦公室，發(fā)現(xiàn)ofo已經(jīng)搬離這里,?！半S時隨地有車騎”的Slogan仍在，不過,，玻璃門上張貼了兩張醒目的紅紙黑字告示：“小黃車（ofo）已經(jīng)搬走”,。

對此，Tech星球詢問了互聯(lián)網(wǎng)金融中心的招商部人士,，對方稱“ofo剛交完鑰匙,，但不清楚他們搬去了哪里?！备鶕?jù)互聯(lián)網(wǎng)金融中心官網(wǎng)的最新招租數(shù)據(jù),，房源日租金為14元/平米/天，高于北京其他區(qū)域寫字樓的水準,。戴德梁行2018年12月的數(shù)據(jù)顯示,，北京甲級寫字樓的平均租金為403元每平方米每月。

一位知情人士告訴Tech星球,，ofo于近日搬到了中關村向東5公里左右的牡丹園附近,，但具體地點不方便告知，“目前所在地和物業(yè)非常緊張,，擔心大規(guī)模人員聚集（討要押金）,。”不過,，也有ofo的前員工稱,，“聽說ofo搬到了昌平”。

Tech星球撥打ofo官網(wǎng)上的熱線電話求證，但電話無人接聽,。

可以說,，ofo是在中關村“發(fā)家”并興盛起來的。戴威創(chuàng)業(yè)從北京大學校園起步,，一開始,，帶著團隊在龍湖唐寧ONE小區(qū)辦公，對面的小樓就是他住了幾年的宿舍,。2015年的時候,，員工增加到十幾人，ofo搬到北大附近的雙層復式酒店式公寓,。

一年后的圣誕節(jié),，完成1.3億美元的C輪融資之后不久，意氣風發(fā)的ofo將總部搬到了可以俯瞰大半個北大的理想國際大廈,，租下10層,、11層、15層及20層,，用整整4層樓作為辦公職場,。

據(jù)媒體報道,，為了網(wǎng)羅最優(yōu)秀的人才,，戴威親自下令按照Google的標準來設計裝修位于20層的食堂。此外,，ofo的會議室,，以全球的地點命名，除了北京,、紐約,、圣何塞，還有斯瓦爾巴德,、烏斯懷亞——世界最南端的小城,。這背后蘊藏著ofo的愿景：“讓世界沒有陌生的角落?！贝魍ьIofo在理想國際大廈經(jīng)歷了最鼎盛的榮光,，經(jīng)過了擴張期，與摩拜最激烈的競爭時期,，還達到過日均3200萬單的頂峰,。但之后，ofo的處境急轉直下,，經(jīng)歷了大股東滴滴推動ofo,、摩拜合并未果，新一輪融資遲遲不到位,，資金緊缺,、多輪裁員等多重困境,。

2018年11月，處于風暴中的ofo,，將北京總部從理想國際大廈搬到了互聯(lián)網(wǎng)金融中心,。

*2019年9月,，ofo位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公室已人去樓空

*2018年12月，ofo位于互聯(lián)網(wǎng)金融中心的辦公室

在互聯(lián)網(wǎng)金融中心,，ofo經(jīng)歷了更大的風暴,。2018年12月，寒冬中,，數(shù)百人來到互聯(lián)網(wǎng)金融中心討要租車押金,，接踵而來的人，從電梯口到一直排到了大樓外,，又七拐八拐排到了馬路邊,。

Tech星球查詢發(fā)現(xiàn)，截至9月18日,，仍有超1500萬用戶在排隊等待退押金,。期間，ofo退款速度并不一致,，比如,，2月16日-18日，退款數(shù)量為2.2萬人,，而在8月19日-21日,，退款數(shù)量為5600人。

從6000人到200人

2019年1月,，ofo的關聯(lián)企業(yè)北京拜克洛克技術服務有限公司發(fā)生股東變動,，創(chuàng)始團隊成員薛鼎、張巳丁退出,，ofo方面表示,，此動作系子公司的正常調整。

有知情人士告訴Tech星球,，創(chuàng)始團隊陳正江等人還在跟隨戴威堅守,，但張巳丁和薛鼎已離職創(chuàng)業(yè)。

據(jù)36氪報道,，張巳丁的創(chuàng)業(yè)項目為新項目名為“BLANK”,，主營快消產(chǎn)品，首批產(chǎn)品包括沐浴露等洗化用品。而薛鼎出走后,，先做了電子門鎖,，但因電子門鎖已是紅海，已經(jīng)很難再做成,，后又轉向旅游酒店相關項目,。

上述知情人士稱，對此,，他并不意外,，“早在去年年底，一些聯(lián)合創(chuàng)始人與戴威的溝通已經(jīng)不是那么密切了,?！?/p>

該知情人士告訴Tech星球，ofo目前還有200余名員工,，包括軟件,、財務、法務等,，且以軟件人員居多,，“APP是ofo的核心資產(chǎn)，肯定要先把軟件維護好,?！睋?jù)了解，在高峰時期,，ofo有6000名員工,。僅僅在2017年1月到5月,，公司人數(shù)從800人漲到了3000人,，釘釘群聲聲作響，每天都有新人加入,。但從2018年開始,，ofo經(jīng)歷了多輪裁員，直到近期,，還有一些欠薪員工在申請仲裁,。不過，在今年過完年后,，ofo還招了一些新員工,。一位ofo的離職員工告訴Tech星球，“這是因為,，ofo最風光的時候,，開出的工資遠超行業(yè)水平。而新招的人給的都是按照正常水平給的工資，這樣新舊替換,，可以節(jié)省成本,。”

尋求出路

盡管日益艱難,，但創(chuàng)始人戴威還在堅持,，希望為ofo尋求出路。不過,，因為拖欠供應商和用戶欠款和押金,，失信的ofo自救之路并不順暢。

一位內部人員向Tech星球講述的一個細節(jié),，恰如其分說明了戴威當前的困境,。戴威到外地出差，因為子公司東峽大通被列入被執(zhí)行人名單,，法院作出了“限制消費令”,，無法乘坐高鐵和飛機的戴威，不得已和工作人員坐了10多個小時的普通列車前往當?shù)亍?/p>

斷臂求生并未能改變ofo現(xiàn)狀,，內部轉型的ofo在嘗試多種模式,，以求翻身。

一是代理模式,。比如,，ofo可能會退出部分城市，并將該城市的自行車業(yè)務代理給其他單車公司,。從2018年末開始,，ofo陸續(xù)在威海、泰安等城市試運行代理模式,，以此來降低共享單車的線下運營成本,。目前，ofo正在三四線城市推行這種輕資產(chǎn)模式,，也算是ofo精細化運營的一種手段,。二是做傳統(tǒng)的自行車。但上述離職員工并不看好這樣的模式,，“現(xiàn)在已經(jīng)有做的很好的公司了,，以ofo的現(xiàn)況，很難做起來,?！?/p>

三是智能電動車。據(jù)稱該智能電動車項目要對標小牛,，意圖在產(chǎn)品,、體驗以及智能化程度方面超越小牛智能電動車,。內部知情人士認為，“最有可能的做法是,，ofo提供平臺服務,，與硬件供應商進行分成?！贝饲?，為了退押金、償還供應商欠款,，盤活公司,，ofo已經(jīng)嘗試過一系列的舉措奮力求生，比如,，試水P2P,、賣線上線下廣告、公眾號接廣告,、涉足電商領域,、試水滑板車，以及變賣公司資產(chǎn)等等,，“公司鼎盛時期給員工配置的2000塊一套的可升降辦公桌,，后來基本上把能賣的都打折賣了?！?/p>