原標(biāo)題:先通行后繳費(fèi),!北京貨車(chē)ETC今日正式上線
今日,,我們于媒體了解到,北京市于11月15日開(kāi)始發(fā)放貨車(chē)ETC,,用戶可在線上,、線下多種渠道申辦ETC設(shè)備。
取消省界收費(fèi)站對(duì)于提高交通效率,,降低社會(huì)物流成本具有極其重要的意義,。而取消省界收費(fèi)站的先決且必要條件為ETC的全面推廣及普及。隨著年關(guān)臨近,,ETC的推廣發(fā)行任務(wù)也已進(jìn)入攻堅(jiān)階段,。
在推廣ETC方面,北京市政府堅(jiān)持“政府引導(dǎo),、市場(chǎng)主導(dǎo),、廣泛參與”的原則,目前已完成全年推廣發(fā)行任務(wù)的96.52%,,排名穩(wěn)居全國(guó)第一位,。
依托于ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的電子不停車(chē)收費(fèi)較傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式而言,優(yōu)勢(shì)十分明顯,。有數(shù)據(jù)表明,,轎車(chē)通過(guò)人工通道平均需要14秒,而采用ETC不停車(chē)?yán)U費(fèi)方式僅需3秒,,采用ETC的車(chē)輛通行效率明顯提高,。
不過(guò),,相較于私家車(chē)ETC的推廣力度,貨車(chē)ETC不停車(chē)?yán)U費(fèi)的推廣步伐卻明顯慢了不少,。要知道高速上60%的通行費(fèi)都是貨車(chē)?yán)U納的,,因此ETC對(duì)于貨車(chē)來(lái)說(shuō)更具意義。
根據(jù)規(guī)劃部署,,北京市下一步將全面推廣貨車(chē)ETC服務(wù),。而此次新推ETC設(shè)備也與傳統(tǒng)的儲(chǔ)值ETC卡不同。貨車(chē)ETC卡采用記賬卡發(fā)行模式,,貨車(chē)車(chē)主通過(guò)收費(fèi)站時(shí)可享受記賬服務(wù),,即先通行后繳費(fèi)模式。這種收費(fèi)方式,,既實(shí)現(xiàn)了貨車(chē)不停車(chē)?yán)U費(fèi)功能,,也緩解了車(chē)主儲(chǔ)值卡中占用大量資金的壓力。
此外,,按照交通運(yùn)輸部的規(guī)劃部署,,貨車(chē)今年底前仍在人工通道繳費(fèi)通行。而于2020年1月1日ETC門(mén)架系統(tǒng)切換之后,,安裝ETC的貨車(chē)可在ETC貨車(chē)專(zhuān)用通道行駛,,同時(shí)實(shí)現(xiàn)不停車(chē)?yán)U費(fèi)功能,并且享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策,。屆時(shí),,未安裝ETC車(chē)載裝置的貨車(chē)(包括ETC單卡用戶),不能夠享受通行優(yōu)惠政策,。
關(guān)于貨車(chē)ETC申辦方面,,發(fā)行及推廣機(jī)構(gòu)也很人性化。用戶可在“樂(lè)速通ETC”微信小程序及“樂(lè)速通app”等平臺(tái)在線申辦,。同時(shí),,用戶還可通過(guò)工商銀行、建設(shè)銀行,、中國(guó)銀行,、華夏銀行等金融機(jī)構(gòu)發(fā)行推廣方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦理,,安裝完就可使用,,效率十分高效。
目前,,辦理ETC賬戶時(shí),,也不再要求必須為車(chē)主本人進(jìn)行辦理。申請(qǐng)用戶可為任何一輛車(chē)輛辦理,,但是一輛車(chē)只能綁定一個(gè)ETC賬戶,。個(gè)人客戶需提供身份證,、車(chē)輛行駛證原件;單位客戶辦理時(shí)需提供單位介紹信,,組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件或者營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件加蓋公章,,經(jīng)辦人身份證原件,車(chē)輛行駛證原件等證件,。
今晨(10月30日)6時(shí)許,,朝陽(yáng)區(qū)八里莊東里小區(qū)9號(hào)院地面突發(fā)塌陷事故,,導(dǎo)致一輛廂式貨車(chē)車(chē)頭陷入地下。