原標題：先通行后繳費,！北京貨車ETC今日正式上線

今日,，我們于媒體了解到,，北京市于11月15日開始發(fā)放貨車ETC，用戶可在線上,、線下多種渠道申辦ETC設備,。

取消省界收費站對于提高交通效率，降低社會物流成本具有極其重要的意義,。而取消省界收費站的先決且必要條件為ETC的全面推廣及普及,。隨著年關臨近，ETC的推廣發(fā)行任務也已進入攻堅階段,。

在推廣ETC方面,，北京市政府堅持“政府引導、市場主導,、廣泛參與”的原則,，目前已完成全年推廣發(fā)行任務的96.52%，排名穩(wěn)居全國第一位,。

依托于ETC系統(tǒng)實現(xiàn)的電子不停車收費較傳統(tǒng)的人工收費方式而言，優(yōu)勢十分明顯,。有數(shù)據(jù)表明,，轎車通過人工通道平均需要14秒，而采用ETC不停車繳費方式僅需3秒,，采用ETC的車輛通行效率明顯提高,。

不過，相較于私家車ETC的推廣力度,，貨車ETC不停車繳費的推廣步伐卻明顯慢了不少,。要知道高速上60%的通行費都是貨車繳納的，因此ETC對于貨車來說更具意義,。

根據(jù)規(guī)劃部署,，北京市下一步將全面推廣貨車ETC服務。而此次新推ETC設備也與傳統(tǒng)的儲值ETC卡不同,。貨車ETC卡采用記賬卡發(fā)行模式,，貨車車主通過收費站時可享受記賬服務，即先通行后繳費模式,。這種收費方式,，既實現(xiàn)了貨車不停車繳費功能，也緩解了車主儲值卡中占用大量資金的壓力,。

此外,，按照交通運輸部的規(guī)劃部署，貨車今年底前仍在人工通道繳費通行,。而于2020年1月1日ETC門架系統(tǒng)切換之后,，安裝ETC的貨車可在ETC貨車專用通道行駛,，同時實現(xiàn)不停車繳費功能，并且享受不少于5%的通行費優(yōu)惠政策,。屆時,，未安裝ETC車載裝置的貨車（包括ETC單卡用戶），不能夠享受通行優(yōu)惠政策,。

關于貨車ETC申辦方面,，發(fā)行及推廣機構也很人性化。用戶可在“樂速通ETC”微信小程序及“樂速通app”等平臺在線申辦,。同時,，用戶還可通過工商銀行、建設銀行,、中國銀行,、華夏銀行等金融機構發(fā)行推廣方進行現(xiàn)場辦理，安裝完就可使用,，效率十分高效,。

目前，辦理ETC賬戶時,，也不再要求必須為車主本人進行辦理,。申請用戶可為任何一輛車輛辦理，但是一輛車只能綁定一個ETC賬戶,。個人客戶需提供身份證,、車輛行駛證原件；單位客戶辦理時需提供單位介紹信,，組織機構代碼復印件或者營業(yè)執(zhí)照復印件加蓋公章,，經(jīng)辦人身份證原件，車輛行駛證原件等證件,。