再從全國2020年一季度駕車活躍情況來看:一季度60%城市駕車活力不足正常狀態(tài)下的8成。
其中,北方駕車活力最低,多數(shù)城市不足正常情況下的70%,,南方沿海城市以及湖北、重慶駕車活力相對較低,,其它區(qū)域接近正常水平的90%以上,。
全國擁堵恢復(fù)地圖
在全國主要經(jīng)濟區(qū)域中,,長三角,、珠三角和京津冀等區(qū)域的高峰擁堵延時指數(shù)均低于全國平均值,,其中長三角區(qū)域和珠三角區(qū)域高峰擁堵延時指數(shù)均為1.33,低于全國1.39,,是交通狀況最好的區(qū)域,。
成渝地區(qū)高峰擁堵延時指數(shù)是1.43,全國最高,。
報告顯示,,受春運和疫情影響,全國主要城市綠色出行意愿在1月份逐步下降,,而后穩(wěn)定。
其中,,公交和地鐵出行意愿指數(shù)在春節(jié)前快速下降,,而同期騎行出行意愿指數(shù)快速上升。
2月10日部分城市逐步進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,,公交和地鐵出行意愿指數(shù)開始緩步回升,,騎行出行意愿基本平穩(wěn)。
2020年一季度,,北京綠色出行意愿指數(shù)排名第一,。
從各類綠色出行方式來看,公交和地鐵,、騎行,、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京市、??谑?、蘭州市。
一季度全國主要城市公汽電車客運量大幅下降,,1-2月中心城市客運量僅為去年同期的49.9%,,但城市公交高峰期的運行效率總體穩(wěn)定。
超大城市,、特大城市的候車時長環(huán)比略有上升,,大多數(shù)城市變化不大,,早高峰平均候車時長均在20分鐘以內(nèi)。
其中,,沈陽候車時間最長,,平均約19.8分鐘。但也有部分城市的“車速比”環(huán)比有所下降,。例如,,廈門小汽車速度是公交的1.873倍,環(huán)比顯著降低,、公交效率明顯上升,。
央視網(wǎng)消息:最新數(shù)據(jù)顯示,5月份以來,,鐵路貨運量持續(xù)保持高位運行,。
2022-06-12 18:47:40今年5月以來全國貨運持續(xù)恢復(fù)1—7月全國社會物流總額同比增長3.1% 物流運行保持恢復(fù)態(tài)勢
2022-08-30 15:37:451—7月全國社會物流總額同比增長3.1%