原標(biāo)題:“天問一號(hào)”探測(cè)器完成第二次軌道中途修正
新華社北京9月21日電(記者胡喆)記者從國家航天局獲悉,,2020年9月20日23時(shí),,在我國首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下,“天問一號(hào)”探測(cè)器4臺(tái)120N發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作20秒,,順利完成第二次軌道中途修正,,并在軌驗(yàn)證了120N發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能。
截至目前,,“天問一號(hào)”已在軌飛行60天,,距離地球約1900萬千米,飛行路程約1.6億公里,探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,,地面測(cè)控通信各中心和臺(tái)站跟蹤正常,。
中途修正一般是指在探測(cè)器飛行過程中,對(duì)各種原因?qū)е碌能壍榔x進(jìn)行修正,,使探測(cè)器更貼近理論軌道飛行,。“天問一號(hào)”發(fā)射入軌和第一次中途修正的精度很高,,本次修正量很小,。
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新華社福州9月18日電(記者章博寧、胡喆)中國首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋透露,,截至9月18日8時(shí)30分,,“天問一號(hào)”探測(cè)器飛行里程已達(dá)1.55億公里,距離地球1800萬公里,。
張榮橋18日在福州舉行的2020年中國航天大會(huì)上說,“天問一號(hào)”飛行期間已成功完成地月合影獲取,、首次軌道中途修正、載荷自檢等工作,。目前各系統(tǒng)工作正常,,探測(cè)器狀態(tài)良好,。
今年7月23日,,我國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器成功在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,。“天問一號(hào)”將在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行約7個(gè)月,,預(yù)計(jì)2021年2月被火星引力捕獲,,進(jìn)入環(huán)火軌道,,著陸巡視器預(yù)計(jì)于2021年5月降落火星,。
“火星捕獲和著陸是后續(xù)飛行過程的重大難點(diǎn),,由于我們對(duì)火星環(huán)境的細(xì)節(jié)知之甚少,,還可能遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)前工程隊(duì)伍仍在不斷研究完善飛行控制方案和故障預(yù)案,,距工程成功還任重道遠(yuǎn)?!睆垬s橋說,。
如果首次火星探測(cè)任務(wù)圓滿成功,,中國將成為世界上第一個(gè)通過一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星“環(huán)繞,、著陸,、巡視”三個(gè)目標(biāo)的國家,。
地球與火星最遠(yuǎn)約4億千米,為地月距離的1000倍,。火星上有四季更迭,、液態(tài)水存在的痕跡,、地質(zhì)活動(dòng)等,,是一顆與地球非常相似的行星。對(duì)火星的探測(cè),,將促進(jìn)對(duì)太陽系起源與演化、地外生命信息探尋,、比較行星學(xué)等深空探測(cè)重大科學(xué)問題的研究。