“經(jīng)過與中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年多的合作,比亞迪純電動(dòng)大巴在北歐地區(qū)運(yùn)營(yíng)里程已超過700萬(wàn)公里。這些車輛為當(dāng)?shù)靥峁└鍧?、舒適、可持續(xù)的出行方案,。”瑞典諾比納集團(tuán)車隊(duì)經(jīng)理延斯·拉斯滕表示,。
“在對(duì)乘客進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查中,,我們明顯感受到了純電動(dòng)出行的優(yōu)勢(shì):運(yùn)營(yíng)成本低,后期維護(hù)便利,。乘客也對(duì)純電動(dòng)大巴的低噪音和環(huán)保性能高度贊賞,。最重要的是,為節(jié)能減排,、綠色公交事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),。”英國(guó)知名巴士制造商ADL前首席執(zhí)行官科林·羅伯遜表示,。
新機(jī)遇——
創(chuàng)造就業(yè),、拓展合作
2017年4月,比亞迪在歐洲興建的第一座電動(dòng)大巴工廠在匈牙利和斯洛伐克邊境的科馬羅姆投產(chǎn),。這是中國(guó)企業(yè)在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠,,為科馬羅姆帶來(lái)300多個(gè)就業(yè)崗位。
在寬敞明亮的大巴工廠車間,,從事汽車行業(yè)40余年的汽車工程師加博爾忙碌地穿梭于生產(chǎn)線,。
“3年多前,中國(guó)企業(yè)來(lái)到這里,,帶來(lái)了先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù),,也為當(dāng)?shù)厝颂峁┝朔€(wěn)定和優(yōu)越的工作機(jī)會(huì),我們都以在世界最先進(jìn)的新能源客車生產(chǎn)企業(yè)工作而感到自豪,。在這里,不分國(guó)別,、沒有界限,,人們?cè)跒榫G色未來(lái)共同奮斗?!奔硬栒f,。
比亞迪在匈牙利,、法國(guó)、英國(guó),、瑞典,、意大利等歐洲多個(gè)國(guó)家以各種方式實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)睾献骰锇椤⒘悴考?yīng)商,、學(xué)校的本地化合作,,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)與合作機(jī)會(huì)。
事實(shí)上,,比亞迪等企業(yè),,不僅輸出產(chǎn)品,還積極參與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新能源車標(biāo)準(zhǔn)制定,,在歐洲擁有本地化產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),。隨著歐洲國(guó)家碳排放控制進(jìn)程的加快,中國(guó)純電動(dòng)車在歐洲正迎來(lái)新的機(jī)遇,。
7月中旬,,102輛宇通純電動(dòng)大巴開始分批次交付挪威。今年年底,,這些大巴就能穿梭在挪威卑爾根市的大街小巷,。挪威凱奧雷斯公司首席執(zhí)行官格里·米里亞姆·奧爾森說:“有了這些大巴,卑爾根每年可少排放約380萬(wàn)千克二氧化碳,?!?/p>