比亞迪十八米純電動鉸接大巴在挪威首都奧斯陸運營。資料圖片
從雅典阿吉奧斯·伊奧尼斯地鐵口出發(fā),,途經(jīng)26個站點,,行駛至阿諾·基普斯利結(jié)束。9月中旬,,應(yīng)希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部之邀,,來自中國的電動大巴在試驗路線上進行了為期兩周的不載客測試,成為雅典街頭一道引人注目的亮麗風(fēng)景,。
為改善空氣質(zhì)量,,歐洲的傳統(tǒng)燃油與化石燃料公交逐漸被新能源汽車取代。憑借先進的技術(shù)實力,,中國制造的電動大巴正加速進入歐洲市場,。
成績單——
“第一”“最大”“最多”
這款在希臘測試的純電動大巴由中國汽車制造商比亞迪生產(chǎn),搭載行業(yè)首創(chuàng)動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),,配備360度全景影像系統(tǒng)和故障預(yù)警系統(tǒng),。希臘公共交通組織發(fā)表聲明稱,發(fā)展新能源、推廣電動汽車是希臘政府施政重點之一,,電動大巴將成為改善城市環(huán)境和生活質(zhì)量的重要推動力,。
希臘SKAI電視臺新聞網(wǎng)報道說,比亞迪等中國客車制造商依靠先進技術(shù)不斷擴大市場份額,。10年來,,中國電動大巴在歐洲公共汽車和旅游車市場份額穩(wěn)步上升,成為全球電動客車的領(lǐng)導(dǎo)者之一,。截至目前,,中國電動大巴足跡已遍布歐洲20多國逾100個城市,銷量近2000輛,。
2013年,,作為全歐洲第一個純電動大巴訂單,荷蘭西斯蒙尼克島將島上大巴全部替換為比亞迪純電動大巴,。
2018年,,宇通集團將14輛純電動客車交付冰島,成為冰島首個進口的純電動客車品牌,。2019年,,先后又有20輛和33輛宇通純電動客車交付丹麥和芬蘭。芬蘭首次引進的33輛宇通純電動公交車,,成為現(xiàn)如今芬蘭唯一正在運行的電動巴士,。市民給了這款車一個親切的別稱——“大海鱸”。
2019年9月,,歐洲第一條純電動城間車線路在法國普羅旺斯地區(qū)艾克斯正式啟動,,這條歐洲首創(chuàng)的純電動城間車線路上的所有車輛都來自宇通。
7月15日,在第三十屆歐洲自行車展上,,觀眾在一家中國企業(yè)展臺體驗智能騎行系統(tǒng),,騎行的多項數(shù)據(jù)可實時顯示在大屏幕上
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