原標(biāo)題:去月球上挖一把土,,總共分幾步,?
長征五號待在嫦娥五號前往發(fā)射塔架,等待發(fā)射,。宋濤攝
新京報快訊(記者倪偉)11月24日,,長征五號火箭攜嫦娥五號探測器從海南文昌發(fā)射場起飛,奔赴我國探測器首次月球采樣之旅,。
嫦娥五號是中國首個實施無人月面取樣返回的航天器,,也是中國迄今最為復(fù)雜的航天器,,由軌道器、返回器,、著陸器,、上升器四個器及15個分系統(tǒng)組成。該任務(wù)將實現(xiàn)“繞,、落,、回”探月三期工程的圓滿收官。
經(jīng)地月和環(huán)月飛行,,在月面選定區(qū)域著陸,,完成月球樣品采集,然后從月面起飛,、月球軌道交會對接,、月地轉(zhuǎn)移和再入回收,將約2千克的月球樣品帶回地球,。嫦娥五號將在軌飛行20余天,,歷經(jīng)11個階段:
1、發(fā)射入軌階段,。
嫦娥五號由運(yùn)載火箭發(fā)射,,進(jìn)入到地月轉(zhuǎn)移軌道的飛行階段,開啟探月返回的旅程,。
2,、地月轉(zhuǎn)移階段。
嫦娥五號與火箭分離,,展開太陽翼,,逐步進(jìn)入預(yù)定軌道。地月轉(zhuǎn)移段飛行時間大約為112h,,為了確保探測器按照預(yù)定軌道順利到達(dá)近月點(diǎn),,期間要進(jìn)行多次中途修正。
3,、近月制動階段,。
嫦娥五號在近月點(diǎn)進(jìn)行兩次減速制動,以合適的運(yùn)動速度進(jìn)入到環(huán)月圓軌道,,最終進(jìn)入的軌道距離月面200km左右,,近月制動時段約1天。
4,、環(huán)月飛行階段,。
嫦娥五號在環(huán)月飛行軌道中行進(jìn)到動力下降初始點(diǎn),完成軌道返回組合體和著陸上升組合體的分離,。著陸上升組合體分離后,,要進(jìn)行兩次降軌,、變軌,軌道返回組合體將繼續(xù)環(huán)月飛行,,等待上升器回來,。
5、著陸下降階段,。
著陸上升組合體將從下降初始點(diǎn)開始進(jìn)行月面軟著陸,,經(jīng)過主減速段,、接近段,、懸停段、避障段,、緩速下降段和自由下落段等多個階段,,尋找合適的月面完成軟著陸,整個著陸下降的過程將持續(xù)15分鐘左右,。
6,、月面工作階段。
嫦娥五號著陸上升組合體將在月面停留2天,,完成設(shè)定任務(wù),。包括月面科學(xué)探測,月壤鉆取,、表取和封裝,。月面工作的時間非常緊張,與此同時,,著陸上升組合體與軌道返回組合體必須同時進(jìn)行下一個階段的準(zhǔn)備,,為月球軌道交會對接和樣品的轉(zhuǎn)移做好萬全準(zhǔn)備。
7,、月面上升階段,。
上升器經(jīng)過垂直上升、姿態(tài)調(diào)整和軌道射入,,重回環(huán)月飛行軌道,。月面發(fā)射的窗口期很短,上升器和軌道返回組合體要精準(zhǔn)考慮測控需求,、光照需求以及姿態(tài)控制要求,,以確保交會對接的順利完成。
8,、交會對接與樣品轉(zhuǎn)移階段,。
從上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開始,通過遠(yuǎn)程導(dǎo)引和近程導(dǎo)引技術(shù),,上升器與軌道返回組合體逐步完成交會對接,,上升器中存放的月球樣品通過軌道器轉(zhuǎn)移到返回器中,。
9、環(huán)月等待階段,。
軌道返回組合體從對接艙分離,,并進(jìn)入月地入射點(diǎn),在環(huán)月等待段飛行過程中,,軌道返回組合體進(jìn)行一次軌道維持,,等待月地入射窗口的到來,做好返回地球的準(zhǔn)備,。
10,、月地轉(zhuǎn)移階段。
軌道返回組合體帶著采樣產(chǎn)品從月球歸來,,經(jīng)歷多次中途修正之后,,在距離地球5000公里高度處,軌道器和返回器分離,,返回器將重返地球,。
11、再入回收階段,。
返回器與軌道器分離后,,軌道器進(jìn)行規(guī)避機(jī)動,返回器則要經(jīng)歷慣性滑行,、地球大氣再入,、回收著陸三個階段,完成最后的降落,。返回器首先以第二宇宙速度沖向地球,,在進(jìn)入地球大氣后,通過半彈道跳躍式再入返回技術(shù),,重新跳出大氣層,,實現(xiàn)減速。再以第一宇宙速度進(jìn)行降落,,最終返回器打開降落傘,,平穩(wěn)安全地降落在預(yù)定地點(diǎn)。
新京報記者倪偉
來自國家航天局的消息,嫦娥四號任務(wù)“玉兔二號”月球車和著陸器分別于7月5日19時14分和7月6日6時整完成休眠設(shè)置,,完成第44月晝工作,,進(jìn)入第44月夜休眠。
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