原標(biāo)題：去月球上挖一把土,，總共分幾步？

長征五號待在嫦娥五號前往發(fā)射塔架,，等待發(fā)射,。宋濤攝

新京報快訊（記者倪偉）11月24日,，長征五號火箭攜嫦娥五號探測器從海南文昌發(fā)射場起飛,，奔赴我國探測器首次月球采樣之旅,。

嫦娥五號是中國首個實施無人月面取樣返回的航天器,，也是中國迄今最為復(fù)雜的航天器,，由軌道器、返回器,、著陸器,、上升器四個器及15個分系統(tǒng)組成。該任務(wù)將實現(xiàn)“繞,、落,、回”探月三期工程的圓滿收官。

經(jīng)地月和環(huán)月飛行,，在月面選定區(qū)域著陸,，完成月球樣品采集，然后從月面起飛,、月球軌道交會對接,、月地轉(zhuǎn)移和再入回收，將約2千克的月球樣品帶回地球,。嫦娥五號將在軌飛行20余天,，歷經(jīng)11個階段：

1、發(fā)射入軌階段。

嫦娥五號由運(yùn)載火箭發(fā)射,，進(jìn)入到地月轉(zhuǎn)移軌道的飛行階段,，開啟探月返回的旅程。

2,、地月轉(zhuǎn)移階段,。

嫦娥五號與火箭分離，展開太陽翼,，逐步進(jìn)入預(yù)定軌道,。地月轉(zhuǎn)移段飛行時間大約為112h，為了確保探測器按照預(yù)定軌道順利到達(dá)近月點(diǎn),，期間要進(jìn)行多次中途修正,。

3、近月制動階段,。

嫦娥五號在近月點(diǎn)進(jìn)行兩次減速制動,，以合適的運(yùn)動速度進(jìn)入到環(huán)月圓軌道，最終進(jìn)入的軌道距離月面200km左右,，近月制動時段約1天,。

4、環(huán)月飛行階段,。

嫦娥五號在環(huán)月飛行軌道中行進(jìn)到動力下降初始點(diǎn),，完成軌道返回組合體和著陸上升組合體的分離。著陸上升組合體分離后,，要進(jìn)行兩次降軌,、變軌，軌道返回組合體將繼續(xù)環(huán)月飛行,，等待上升器回來,。

5、著陸下降階段,。

著陸上升組合體將從下降初始點(diǎn)開始進(jìn)行月面軟著陸,，經(jīng)過主減速段、接近段,、懸停段,、避障段、緩速下降段和自由下落段等多個階段,，尋找合適的月面完成軟著陸,，整個著陸下降的過程將持續(xù)15分鐘左右。

6,、月面工作階段,。

嫦娥五號著陸上升組合體將在月面停留2天,，完成設(shè)定任務(wù)。包括月面科學(xué)探測,，月壤鉆取,、表取和封裝。月面工作的時間非常緊張,，與此同時,，著陸上升組合體與軌道返回組合體必須同時進(jìn)行下一個階段的準(zhǔn)備，為月球軌道交會對接和樣品的轉(zhuǎn)移做好萬全準(zhǔn)備,。

7,、月面上升階段。

上升器經(jīng)過垂直上升,、姿態(tài)調(diào)整和軌道射入,，重回環(huán)月飛行軌道。月面發(fā)射的窗口期很短,，上升器和軌道返回組合體要精準(zhǔn)考慮測控需求,、光照需求以及姿態(tài)控制要求，以確保交會對接的順利完成,。

8,、交會對接與樣品轉(zhuǎn)移階段。

從上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開始,，通過遠(yuǎn)程導(dǎo)引和近程導(dǎo)引技術(shù),，上升器與軌道返回組合體逐步完成交會對接，上升器中存放的月球樣品通過軌道器轉(zhuǎn)移到返回器中,。

9,、環(huán)月等待階段。

軌道返回組合體從對接艙分離,，并進(jìn)入月地入射點(diǎn),，在環(huán)月等待段飛行過程中,，軌道返回組合體進(jìn)行一次軌道維持,，等待月地入射窗口的到來，做好返回地球的準(zhǔn)備,。

10,、月地轉(zhuǎn)移階段。

軌道返回組合體帶著采樣產(chǎn)品從月球歸來,，經(jīng)歷多次中途修正之后,，在距離地球5000公里高度處，軌道器和返回器分離,，返回器將重返地球,。

11,、再入回收階段。

返回器與軌道器分離后,，軌道器進(jìn)行規(guī)避機(jī)動,，返回器則要經(jīng)歷慣性滑行、地球大氣再入,、回收著陸三個階段,，完成最后的降落。返回器首先以第二宇宙速度沖向地球,，在進(jìn)入地球大氣后,，通過半彈道跳躍式再入返回技術(shù)，重新跳出大氣層,，實現(xiàn)減速,。再以第一宇宙速度進(jìn)行降落，最終返回器打開降落傘,，平穩(wěn)安全地降落在預(yù)定地點(diǎn),。

新京報記者倪偉