臺(tái)軍一戰(zhàn)機(jī)墜海飛行員失聯(lián) 被暗示情況“不正?！?2)

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2022-01-12 10:35:21 人民網(wǎng)

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,，臺(tái)空軍一架F-16V單座戰(zhàn)機(jī)1月11日下午在嘉義外海執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)失聯(lián),，臺(tái)“空軍司令部”督察長(zhǎng)柳惠千稱(chēng)， F-16型機(jī)全部戰(zhàn)演訓(xùn)任務(wù)都已暫停,，搜救將日夜進(jìn)行,。

他還指出，事故發(fā)生時(shí)有“不正?！钡那闆r發(fā)生,。

報(bào)道稱(chēng)，臺(tái)“空軍司令部”在11日晚上召開(kāi)臨時(shí)記者會(huì),，介紹此次事故的相關(guān)情況,。

柳惠千在記者會(huì)上表示,，14時(shí)54分，2架F-16V戰(zhàn)機(jī)自嘉義基地起飛執(zhí)行基本對(duì)地炸射訓(xùn)練,，當(dāng)時(shí)的天氣情況符合訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),。

15時(shí)23分，飛行員陳奕駕駛的二號(hào)機(jī)在水溪靶場(chǎng)靶標(biāo)北面約100米的高度大角度向下高速墜海,，飛行員沒(méi)有跳傘,，友機(jī)全程目擊。

柳惠千特別指出,，事發(fā)前后,，基地未收到失事飛機(jī)的無(wú)線電通話(huà)，判斷是飛行員陳奕全程按住了麥克風(fēng)的通話(huà)鍵,，導(dǎo)致空地都無(wú)法截收其發(fā)話(huà),。

柳惠千表示，這“不正?！?。

柳惠千稱(chēng)，這架失事戰(zhàn)機(jī)此前曾發(fā)生過(guò)起落架意外收起的情況,，但事發(fā)后臺(tái)空軍評(píng)估機(jī)體損傷輕微,，且已修復(fù)；而這架戰(zhàn)機(jī)在2020年11月12日完成了性能提升,，已飛行401多個(gè)小時(shí),。

被問(wèn)到F-16V準(zhǔn)備加裝的自動(dòng)防撞系統(tǒng)，柳惠千說(shuō),，美方還在測(cè)試，尚未加裝,。

不久前臺(tái)軍還對(duì)媒體公開(kāi)了駐嘉義的F-16V機(jī)隊(duì)緊急起飛等場(chǎng)面,，其中也有這架編號(hào)6650的F-16V身影。

而該機(jī)墜毀時(shí)的場(chǎng)景更令人疑竇叢生,。

曾在該基地服役的臺(tái)空軍資深教官于皓暐早先推測(cè),，F(xiàn)-16V這次失事可能有三大原因。

首先是因?yàn)榘袌?chǎng)靠近海邊,，有可能發(fā)生撞鳥(niǎo)事故,，F(xiàn)-16V為單發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，若不慎吸入大型鳥(niǎo)類(lèi),，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片,，戰(zhàn)機(jī)會(huì)瞬間失去動(dòng)力。

如果當(dāng)時(shí)飛行高度不夠,，留給飛行員的反應(yīng)時(shí)間將會(huì)非常短,。

其次是F-16在大角度對(duì)地攻擊時(shí)出現(xiàn)意外。“如果用實(shí)彈掃射地面,，炮彈可能會(huì)命中石頭造成反彈打到發(fā)動(dòng)機(jī)（俗稱(chēng)‘跳彈’）,，不過(guò)這樣的機(jī)率是非常小”。

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