已找到的黑匣子初判為艙音記錄器,，記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼還需要一定時間

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2022-03-24 05:36:20 新京報

原標(biāo)題：東航失事客機(jī)駕駛艙話音記錄器已找到，搜救現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸

3月23日下午和晚間,，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部召開兩場新聞發(fā)布會,，民航事故調(diào)查中心、東航云南公司,、廣西消防救援總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了事故調(diào)查的最新進(jìn)展,。

據(jù)介紹，兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部已被找到,，記錄器外觀破損嚴(yán)重,，但存儲單元外觀相對較為完好，初步判定為駕駛艙語音記錄器（CVR）,，已被連夜送往北京進(jìn)行譯碼,。

此外，搜救現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸,。

一部黑匣子已送往北京民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼

廣西消防救援總隊總隊長鄭西在晚上的發(fā)布會上通報,，截至23日19時,，消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米，發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸,，已移交調(diào)查工作組,。

今晚的發(fā)布會還通報，經(jīng)過現(xiàn)場搜救武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力,，23日16時30分左右,，在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器（黑匣子）中的一部，現(xiàn)場調(diào)查人員對記錄器進(jìn)行了初步檢查,，記錄器外觀破損嚴(yán)重,，但存儲單元外觀相對較為完好，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR）,。

該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼,。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間，如果內(nèi)部存儲單元出現(xiàn)損壞,，則可能需要更長時間,。

完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),，接下來,，調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR），為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持,。

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在今天下午的發(fā)布會上介紹了飛行記錄器的相關(guān)情況,。他表示，失事飛機(jī)裝有兩部美國honeywell公司生產(chǎn)的飛行記錄器,，其中一部是飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）,，安裝在客艙尾部，在發(fā)動機(jī)啟動時開始記錄,，發(fā)動機(jī)停車后終止記錄,，記錄時長約25小時，記錄參數(shù)約1000個,，例如飛機(jī)的高度,、速度、航向,、俯仰角,、滾轉(zhuǎn)角、垂直速度以及機(jī)組的操作（如駕駛盤桿量,、油門）等重要參數(shù),。

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