黑匣子發(fā)現(xiàn)過程：在撞擊點東側(cè)山坡1.5米土層下

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2022-03-27 15:15:50

原標(biāo)題：東航失事飛機兩個黑匣子已找到，這些信息值得關(guān)注

今天（3月27日）是東航失事飛機MU5735遇難者頭七祭,。從搜尋現(xiàn)場傳來令人振奮的消息——第二個黑匣子找到了！

至此,，東航失事飛機MU5735的兩個黑匣子（駕駛艙話音記錄器和數(shù)據(jù)記錄器）已全部找到,。

這意味著，我們距離飛機失事的原因更近了一步,。

第二個黑匣子距離撞擊點40米

據(jù)央視新聞報道,，中央廣播電視總臺記者從前方指揮部了解到,，3月27日上午9時20分許，在撞擊點東側(cè)山坡坡面1.5米土層下,，消防員發(fā)現(xiàn)一橙色罐體,，經(jīng)專家確認(rèn)，是“3·21”東航飛行事故客機第二個黑匣子,。

第二個黑匣子的具體發(fā)現(xiàn)點位于撞擊點正東偏南5度,，距離撞擊點40米，距地表深度1.5米,。

據(jù)早前報道,，第一部黑匣子被發(fā)現(xiàn)的位置是在主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中。

可以看出,，兩個黑匣子的發(fā)現(xiàn)點十分接近,，但不同的是第二個黑匣子是在1.5米土層下被發(fā)現(xiàn)的。

第二個黑匣子整體外觀較完整,，搜尋人員擦掉黑匣子泥土,。圖據(jù)央視新聞

公開資料顯示，波音737—800型號飛機裝有兩個飛行記錄器,，其中一個是數(shù)據(jù)記錄器(FDR),，安裝在客艙尾部，記錄時長25小時左右,，記錄如高度,、速度、航向,、俯仰角,、滾轉(zhuǎn)角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤桿量,、油門等重要參數(shù),。另一個是駕駛艙話音記錄器(CVR)，安裝在貨倉尾部,，可以記錄四個通道聲音,，分別為機長的通道、副駕駛通道,、備用通道,、環(huán)境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右,。

找到黑匣子之后,，下一步做什么？

此前尋得的第一個黑匣子已經(jīng)被連夜送往北京的民航專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行解碼,。第二個黑匣子也將通過今天13點的航班送回北京,，進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)提取及后續(xù)工作,。

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