巨虧超400億!3大航徹底“入冬” 國(guó)航業(yè)績(jī)排名墊底(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2022-03-31 13:32:02 證券時(shí)報(bào)

同樣受疫情、國(guó)際油價(jià)上漲等因素影響，中國(guó)東航2021年凈虧損達(dá)122.14億元,，同比增虧3.8億元。

從盈利水平看,，中國(guó)國(guó)航在三大航中排名墊底，并再度刷新公司歷史上的最差業(yè)績(jī),。

由于中國(guó)國(guó)航在我國(guó)航司中的國(guó)際航線占比最高,，其所受沖擊也更為直接。

此外,，中國(guó)國(guó)航持股的山航B也于3月30日晚間發(fā)布年報(bào),，2021年公司凈利潤(rùn)虧損18.14億元。

盡管該數(shù)字較2020年的虧損額（23.82億元）有所減少,，但連續(xù)兩年的虧損已使山航陷入資不抵債,。

截至2021年末，山航B凈資產(chǎn)為-9.18億元,。

同日,，山航B還發(fā)布了公司股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示暨停復(fù)牌公告。

該股將自3月31日開(kāi)市起停牌一天,，并于4月1日起復(fù)牌,，并自當(dāng)日開(kāi)市起實(shí)施“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”，股票簡(jiǎn)稱(chēng) 由“山航B”變更為“*ST山航B”

總體而言,，2021年是新冠肺炎疫情在全球蔓延的第二年,，國(guó)內(nèi)民航業(yè)仍面對(duì)境內(nèi)疫情局部聚集和多點(diǎn)散發(fā)、境外疫情蔓延擴(kuò)散的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì),。

其中,，國(guó)際航線投入持續(xù)受限，國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)流量大幅波動(dòng),，頭部航司的經(jīng)營(yíng)效益改善難度日益加大,。

疊加油價(jià)攀升,，匯率波動(dòng)等因素，航司面臨著較大的經(jīng)營(yíng)難度,。

從頭部航司近期發(fā)布的2月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,，國(guó)內(nèi)民航業(yè)2月供需同比改善，中國(guó)國(guó)航,、中國(guó)東航、南方航空在旅客運(yùn)輸量,、客運(yùn)運(yùn)力投入,、客座率、旅客周轉(zhuǎn)量等主要指標(biāo)上均較去年同期出現(xiàn)增長(zhǎng),。

中國(guó)東航在年報(bào)中表示,，經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的改善也使業(yè)內(nèi)期待航空板塊困境反轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)，不過(guò),，由于全球疫情仍在持續(xù),，大宗商品價(jià)格高位波動(dòng),，航空業(yè)的發(fā)展仍面臨著多重不確定性。

短期疫情反復(fù)會(huì)對(duì)服務(wù)消費(fèi)乃至國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)造成一定沖擊，市場(chǎng)或呈現(xiàn)“慢復(fù)蘇”的態(tài)勢(shì),。

首頁(yè)上一頁(yè)123 全文共 3 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

巨虧超400億!3大航徹底“入冬” 國(guó)航業(yè)績(jī)排名墊底(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)