東航飛行事故調(diào)查初步報(bào)告未見(jiàn)異常黑匣子嚴(yán)重受損

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2022-04-21 09:03:02 新華社

原標(biāo)題：關(guān)于“321”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報(bào)告的情況通報(bào)

2022年3月21日,，東方航空云南有限公司波音737-800型B-1791號(hào)機(jī),，執(zhí)行MU5735昆明至廣州航班，在廣州管制區(qū)域巡航時(shí),，自航路巡航高度8900米快速下降,，最終墜毀在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。

飛機(jī)撞地后解體,，機(jī)上123名旅客,、9名機(jī)組成員全部遇難。

根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》規(guī)定,，在事故之日起30天內(nèi),，調(diào)查組織國(guó)須向國(guó)際民航組織和參與調(diào)查國(guó)發(fā)送調(diào)查初步報(bào)告，其內(nèi)容通常為當(dāng)前所獲取的事實(shí)信息,，不包括事故原因分析及結(jié)論,。

目前《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報(bào)告》已完成,，報(bào)告主要包括飛行經(jīng)過(guò)、機(jī)組機(jī)務(wù)人員,、適航維修,、殘骸分布等事實(shí)信息。主要情況如下：

飛機(jī)于北京時(shí)間13:16從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)21號(hào)跑道起飛,，13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路進(jìn)入廣州管制區(qū),14:20:55廣州區(qū)域管制雷達(dá)出現(xiàn)“偏離指令高度”告警,，飛機(jī)脫離巡航高度，管制員隨即呼叫機(jī)組,，但未收到任何回復(fù),。

14:21:40雷達(dá)最后一次記錄的飛機(jī)信息為：標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度3380米，地速1010千米/小時(shí),，航向117度,。

隨后，雷達(dá)信號(hào)消失,。

事故現(xiàn)場(chǎng)位于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近一個(gè)東南至西北走向的山谷中,。

現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)面積約45平米、深2.7米的積水坑,，判定為主撞擊點(diǎn),，位置為北緯23°19′25.52″，東經(jīng)111°06′44.30″,。

飛機(jī)殘骸碎片主要發(fā)現(xiàn)于撞擊點(diǎn)0°至150°方位范圍內(nèi)的地面及地下。

距主撞擊點(diǎn)約12公里處發(fā)現(xiàn)右翼尖小翼后緣,。

事故現(xiàn)場(chǎng)山林植被有過(guò)火痕跡,。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)水平安定面、垂直尾翼,、方向舵,、左右發(fā)動(dòng)機(jī)、左右大翼,、機(jī)身部件,、起落架及駕駛艙內(nèi)部件等主要?dú)埡　?/p>

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