原標(biāo)題：培養(yǎng)機(jī)長要花6至8百萬,？34歲機(jī)長辭職被國航索賠1066萬,，法院判了

林先生（化名）是一名機(jī)長。2020年10月,，34歲的林先生從服務(wù)12年的中國國際航空股份有限公司（以下簡稱：國航）辭職,。然而，國航一紙訴狀將其告上法庭,，索賠1066萬元,。此案經(jīng)過一審、再審,，2022年7月14日,，北京市三中院終審判決，林先生賠償國航培訓(xùn)費210萬元,。

7月24日,，重慶捷恒律師事務(wù)所李力律師告訴記者：“本案中的勞動者從事專業(yè)技能工作，就會碰上服務(wù)期的條款或協(xié)議問題。如果專業(yè)技能勞動者已經(jīng)簽訂了相關(guān)條款協(xié)議的,，注意提前解除勞動合同帶來需要支付違約金的風(fēng)險,。”

國航訴稱培養(yǎng)機(jī)長最少要花600萬至800萬

2006年,，林先生由國航出資予以培訓(xùn),，進(jìn)入飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，畢業(yè)后,，林先生至國航處從事飛行員工作,。2008年9月25日，雙方簽訂了無固定期限勞動合同,。林先生在國航經(jīng)歷了初始培訓(xùn),、各種機(jī)型的改裝培訓(xùn)和后續(xù)培養(yǎng)、復(fù)訓(xùn)等過程成為機(jī)長,。2020年10月29日,，34歲的林先生以個人原因為由提出離職申請，2020年12月2日,，雙方勞動關(guān)系解除,。然而，國航一紙訴狀將其告上法庭,，索賠1066萬元,。

國航訴稱，根據(jù)培養(yǎng)規(guī)律,，飛行員一般要先在航校進(jìn)行本科學(xué)習(xí),，到航空公司后先要接受2個月以上崗前訓(xùn)練和改裝，合格后再進(jìn)行至少半年以上的第二副駕駛訓(xùn)練,，之后進(jìn)行第二駕駛考核,。隨后，還有第一副駕駛,、正駕駛培訓(xùn)和考核等多重關(guān)卡,，然后才能考機(jī)長。實際培養(yǎng)一名飛行員,，周期大都在十年以上,。此外，飛行員每年還要參加特殊情況,、特殊天氣等方面的訓(xùn)練,，每年復(fù)訓(xùn)以及氣象、地理,、管理等方面的知識培訓(xùn),，如飛行員改飛其他機(jī)型的,，還需要進(jìn)行改裝培訓(xùn),。這一長期的系統(tǒng)培訓(xùn)過程決定了飛行人員的培訓(xùn)費用高得驚人,。航空公司培養(yǎng)一名機(jī)長，最少需要花費600萬至800萬元,。根據(jù)相關(guān)法律和政策規(guī)定,，飛行員的培訓(xùn)費用發(fā)生是必然的，飛行員離開航空公司,，航空公司的損失也是必然發(fā)生的,。林某某須向國航支付培訓(xùn)違約金533萬元、培訓(xùn)費533萬元,，合計賠償1066萬元,。

法院認(rèn)為培訓(xùn)費支出數(shù)額無法準(zhǔn)確核實

林先生辯稱，與國航并未就所謂培訓(xùn)簽訂專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合同,，更沒有對相應(yīng)的服務(wù)期限進(jìn)行約定,，勞動合同的期限不等于培訓(xùn)合同的服務(wù)期。另外,，國航未提供任何專項培訓(xùn)發(fā)票,、轉(zhuǎn)賬憑證等支付憑證，無法證明國航為其主張的對林某某進(jìn)行的培訓(xùn)做出過任何費用上的支付,。第三,，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國航對飛行員培訓(xùn)不但是法定義務(wù),，也是正常開展業(yè)務(wù)的必然要求,，要求勞動者返還培訓(xùn)費，毫無法律依據(jù),。后經(jīng)一審法院認(rèn)定,，林某某應(yīng)支付國航公司培訓(xùn)費210萬元。雙方均不服一審法院判決,，上訴至北京市三中院,。

二審法院審理認(rèn)為，本案爭議焦點為林某某是否應(yīng)當(dāng)支付國航培訓(xùn)費,，如果應(yīng)當(dāng)支付,，培訓(xùn)費用應(yīng)當(dāng)如何確定。林某某于2008年9月25日入職國航公司,，擔(dān)任飛行崗位,，在進(jìn)入國航工作期間，國航必然對其進(jìn)行過持續(xù)不斷的培訓(xùn)并支付了相應(yīng)培訓(xùn)費用,。林某某亦認(rèn)可國航提交的飛行記錄簿,，該飛行記錄簿顯示,，林某某參加了國航為其安排的培訓(xùn)活動，故林某某提出與國航公司解除勞動關(guān)系,，應(yīng)當(dāng)支付國航相應(yīng)的培訓(xùn)費,。由于國航未能提交充足的實際支出培訓(xùn)費的原始憑證，因此法院對國航所主張的培訓(xùn)費支出數(shù)額無法準(zhǔn)確核實并作進(jìn)一步確認(rèn),，結(jié)合本案事實并參考中國民用航空局相關(guān)規(guī)定,，一審法院酌情認(rèn)定林某某應(yīng)支付國航公司培訓(xùn)費210萬元并無不當(dāng)。判決：駁回上訴,，維持原判,。

律師提醒：勞動者支付違約金需滿足三個條件

重慶捷恒律師事務(wù)所李力律師告訴記者：法律規(guī)定，在勞動關(guān)系中,，只有服務(wù)期和競業(yè)限制兩個內(nèi)容可以設(shè)定勞動者的違約金,，勞動者違反服務(wù)期約定的，應(yīng)當(dāng)按照約定向用人單位支付違約金,。

實踐中法院判斷服務(wù)期違約金是否能得到支持有三個條件,，第一，必須是專項培訓(xùn),，普通的如入職培訓(xùn),、基本工作基本技能培訓(xùn)是不能約定服務(wù)期和違約金的；第二,，該培訓(xùn)必須是花費了較大金錢和時間,，例如外聘專業(yè)人員、導(dǎo)師,，集中培訓(xùn)一周一月之類,；第三，雙方事先簽訂了相關(guān)協(xié)議,，約定了違約金數(shù)額,。因此，如果勞動者從事專業(yè)技能工作,，就可能碰上服務(wù)期的條款或協(xié)議,，勞動者可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定判斷培訓(xùn)是否屬于法律規(guī)制的范圍，同時注意服務(wù)期條款協(xié)議的內(nèi)容并與單位進(jìn)行協(xié)商,。已經(jīng)簽訂了相關(guān)條款協(xié)議的,，注意提前解除勞動合同帶來的需要支付違約金的風(fēng)險。