中國首條跨海高鐵來了實現(xiàn)福州泉州廈門“一小時”經(jīng)濟圈生活圈

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2022-08-31 09:46:45

8月30日,，福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設(shè)，標志福廈高鐵全線鋪軌貫通,。

作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道重要組成部分的福廈高鐵,，北起福州市,，途經(jīng)莆田市、泉州市,，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福鐵路,、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路,、龍廈鐵路,，設(shè)計時速350公里，線路全長277.42公里,，沿線設(shè)福州南,、福清西,、莆田、泉港,、泉州東,、泉州南、廈門北,、漳州8座客運車站,。

福廈高鐵鐵路建成通車后，將實現(xiàn)福州,、泉州,、廈門“一小時”經(jīng)濟圈,、生活圈,，對促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

同為東南沿海大省,，與相鄰的浙江和廣東相比,，福建在各方面的存在感都要弱一點，究其原因,，不少人認為其缺少一個“帶頭大哥”,。福建以沿海多中心發(fā)展格局發(fā)展,，省內(nèi)擁有兩個萬億城市福州、泉州,，廈門雖然GDP略顯薄弱,，但人均GDP更強，且作為計劃單列市,，與福州,、泉州形成“三足鼎立”局面，彼此間粘合度較弱。交通是區(qū)域內(nèi)連接各城市的"大動脈",，區(qū)域面積越大,，交通的重要性就越明顯。然而,，作為全國首個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省份,，在高鐵時速普遍位于300-350公里每小時的當下，福建省內(nèi)高鐵的時速則大多停留在200公里每小時,。以福州廈門為例,，當?shù)孛襟w曾報道，現(xiàn)有福廈線列車運行時速為200公里左右,，是全國最繁忙的城際鐵路之一,，上座率常達100%，現(xiàn)有線路難以擴容,、增加運力,，“因此需要建一條更高速的鐵路客運專線”。眼下,，福廈高鐵全線鋪軌貫通,，待建成通車后，將實現(xiàn)福州泉州廈門一小時生活圈,、經(jīng)濟圈,，有助于加快人員和物資流動，推動福州,、廈漳泉兩大都市圈加速崛起,。同時，作為京福高鐵的重要延伸,，福廈高鐵將解決東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題,，有觀點指出，福廈高鐵的開通將有助于形成以福建省為主體,，涵蓋浙江,、廣東、江西三省部分地區(qū)的優(yōu)勢獨特地域經(jīng)濟綜合體,。

(責任編輯：張蕾)

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