知情人:寶馬將擴(kuò)建在華項(xiàng)目增資百億用于電池生產(chǎn)

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2022-10-19 11:04:53

原標(biāo)題：寶馬中國(guó)人士透露：將再增資百億擴(kuò)建在華項(xiàng)目

財(cái)聯(lián)社10月19日電,，針對(duì)外媒報(bào)道德國(guó)寶馬集團(tuán)打算停止在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車,、將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國(guó)的新聞,，18日凌晨,，寶馬集團(tuán)在官方回應(yīng)中列舉了牛津工廠將生產(chǎn)的下一代MINI車型，包括MINI敞篷車等,，但其中并未提及MINI下一代車型的電動(dòng)版本,。

當(dāng)天，寶馬中國(guó)內(nèi)部人士透露,，寶馬將再投資百億人民幣擴(kuò)建其在沈陽(yáng)的高壓電池生產(chǎn)中心,，擴(kuò)大在中國(guó)的電池項(xiàng)目投入。

據(jù)悉,，該中心是寶馬集團(tuán)全球第三家以及德國(guó)之外第一家完整的動(dòng)力電池中心,。

根據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》此前報(bào)道，寶馬在牛津工廠的MINI電動(dòng)車產(chǎn)線將遷至中國(guó),。

另?yè)?jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,，寶馬集團(tuán)MINI品牌高級(jí)副總裁武思卓稱，停止在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型的原因是該工廠生產(chǎn)效率低,，電動(dòng)汽車和燃油汽車在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn),。

“動(dòng)力零部件不一致、電池和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置不同,，導(dǎo)致了兩種車型并線生產(chǎn)效率低?！比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹18日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，之所以有傳聞稱寶馬停止在英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型，寶馬可能主要也是從成本角度考慮,。

他表示,，英國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈不完整、成本高，不是發(fā)展電動(dòng)車的好地方,。

“再見MINI”,，德國(guó)汽車專業(yè)網(wǎng)站“EFAHRER”18日稱，100多年來(lái),，牛津附近的考利工廠一直在為寶馬MINI生產(chǎn)汽車,。

現(xiàn)在，寶馬停止在英格蘭生產(chǎn)所有電動(dòng)MINI車,。

從2024年開始,，MINI電動(dòng)汽車將主要在中國(guó)華東地區(qū)生產(chǎn)。

這一決定是寶馬集團(tuán)與中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城汽車合作的結(jié)果,。

武思卓也透露,，牛津永遠(yuǎn)是MINI的故鄉(xiāng)，“當(dāng)英國(guó)再次生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車的時(shí)候,，它將在長(zhǎng)城汽車開發(fā)的裝配平臺(tái)上”,，牛津工廠需要大量投資，才能在未來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)車,。

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