原標(biāo)題:余承東回應(yīng)華為車BU王軍停職,“沒影響”
2月9日,,對于近期“華為車BU王軍停職”的消息,,華為常務(wù)董事、消費者BG CEO,、智能汽車解決方案BU CEO余承東對第一財經(jīng)獨家回應(yīng):“(此次)是正常的人事調(diào)整變動,,(華為在車業(yè)務(wù))方向上沒有變化?!?/p>
有聲音認(rèn)為人事調(diào)動背后和王軍負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)進(jìn)展不順有關(guān),對于華為汽車戰(zhàn)略調(diào)整的諸多猜測,,余承東稱之為“網(wǎng)上瞎炒作”,。
王軍此前為華為智能汽車解決方案BU COO,智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁,,也是華為“HI模式”對外主要負(fù)責(zé)人,。
多位華為內(nèi)部人士向記者表示,王軍目前人事關(guān)系仍在車BU下面,,職位部分顯示空白,。
當(dāng)天,,華為“HI模式”合作方之一的阿維塔內(nèi)部人士對記者表示,經(jīng)過巨量資源投入,,HI已經(jīng)成為華為最重要的技術(shù)資產(chǎn),。
該人士認(rèn)為,(人事變動后),,華為不會改變該業(yè)務(wù)運作模式,,但未來打法或?qū)⒂兴淖儭?/p>
華為對車業(yè)務(wù)的期待和余承東的壓力
在當(dāng)下的華為,手機業(yè)務(wù)受到制裁無法大規(guī)模放量,,因此,,車業(yè)務(wù)被寄予厚望,希望能夠逐漸補上手機業(yè)務(wù)斷崖式下滑流失的營收,。
當(dāng)年,,余承東執(zhí)掌華為消費者業(yè)務(wù),幾年間,,華為手機業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn),,一度成為華為三大業(yè)務(wù)中占比最高的。
但華為車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的推進(jìn),,僅以營收貢獻(xiàn)而言還相當(dāng)小,。
華為發(fā)布的2022年中期業(yè)績顯示:華為實現(xiàn)銷售收入3016億元人民幣,凈利潤率5.0%,。
其中,,運營商業(yè)務(wù)收入為1427億元人民幣,企業(yè)業(yè)務(wù)收入為547億元人民幣,,終端業(yè)務(wù)收入為1013億元人民幣,,車業(yè)務(wù)營收數(shù)據(jù)沒有單獨披露。
但與2021年中期業(yè)績對比,,華為終端業(yè)務(wù)收入減少344億,,下滑25%,拖累總體營收同比下滑5個點,。
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