戴爾中國起訴威馬汽車 案由為買賣合同糾紛(2)
但是真正壓垮威馬的是其今年爆發(fā)的資金危機(jī),。威馬汽車在今年年后被曝出資金危機(jī)加劇,，其在去年的裁員降薪之外,，再度降薪裁員并停工,。這使得威馬的借殼上市也變得不確定了起來,。有媒體報(bào)道稱,，該公司正在計(jì)劃將業(yè)務(wù)一分為二,，由不同的高管獲得,。
3月7日,，威馬汽車就之前停工停產(chǎn),、門店關(guān)閉等傳言回應(yīng)稱，將“全力開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)”,。近期,，全國將有超過100家經(jīng)銷商門店陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化服務(wù)，為用戶解決各類購車,、用車問題,。不過隨后有消費(fèi)者表示，線下門店其實(shí)并未恢復(fù),。但隨后又有消息稱威馬已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),。不過，在渠道等多個(gè)層面都沒有恢復(fù)的情況下,，威馬的產(chǎn)品賣給誰呢,？
此外，威馬似乎也正在解決目前的問題,。在3月12日,，有媒體報(bào)道北京某經(jīng)銷商門店已經(jīng)收到了一批零件，其中包括10個(gè)空調(diào)濾芯與專用差速器油,。在收到威馬發(fā)出的這批零件之后,，該門店也是第一時(shí)間聯(lián)系用戶檢查維修。
而隨后的3月14日消息,，天眼查App顯示,，近日，“正威馬汽車科技（上海）有限公司”成立,，法定代表人為彭文君,，注冊(cè)資本10億元人民幣。正威馬汽車科技（上海）有限公司是一家以從事科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè),，經(jīng)營范圍包括汽車零配件批發(fā),、汽車零配件零售、貨物進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口等,。
股東信息顯示,，該公司由深圳正威能源控股有限公司、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司分別持股55%和45%,。那么,，威馬還能否獲得新生呢？
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