原標(biāo)題:關(guān)于本輪汽車降價(jià)你需要知道的7件事
這輪降價(jià)潮在2023年之前就已開始
輿論一般會(huì)把2023年1月特斯拉的全系降價(jià)作為此次汽車價(jià)格戰(zhàn)的起點(diǎn)。這的確是一個(gè)扣動(dòng)扳機(jī)的時(shí)刻,,市場(chǎng)上最強(qiáng)勢(shì),、最供不應(yīng)求,、毛利率最高的品牌之一率先降低了官方售價(jià),客觀上逼得30萬元以下的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必須跟進(jìn),。歷史上,,凡是大規(guī)模的市場(chǎng)降價(jià),都是由頭部品牌引領(lǐng)的,,比如2004年的別克和大眾,。
但實(shí)際上,這輪降價(jià)潮在2022年已經(jīng)顯出苗頭,,部分主流的合資品牌燃油車在2022年下半年已經(jīng)在4S店悄悄提供了超過以往的折扣力度,,降價(jià)幅度甚至與當(dāng)下接近,只不過當(dāng)時(shí)這一現(xiàn)象沒有引起公眾關(guān)注,。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》YiMagazine了解,,許多合資品牌的經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)已經(jīng)超過2.0甚至3.0(庫存系數(shù)指經(jīng)銷商當(dāng)月批發(fā)的車輛,需要多少個(gè)月可以銷售完),。
金勝是一家日系車4S店的負(fù)責(zé)人,,他發(fā)現(xiàn)從去年開始,原本普遍盈利的門店中有近三分之一出現(xiàn)虧損,,到今年一季度虧損的比例更是超過了80%,。“去年我們就開始不斷降價(jià),,從年初的優(yōu)惠1萬元到年底基本上優(yōu)惠3萬元以上,,但是去年用降價(jià)還能換來銷量?!苯饎僬f,。而當(dāng)2023年銷量和價(jià)格同時(shí)下跳時(shí),價(jià)格戰(zhàn)才引人注目,。
地方政府親自下場(chǎng)補(bǔ)貼
是此次價(jià)格戰(zhàn)的特殊之處
這輪降價(jià)潮中最著名的車型是東風(fēng)雪鐵龍C6,,“原價(jià)21萬元、優(yōu)惠9萬元”成為此次價(jià)格戰(zhàn)最吸睛的標(biāo)題,,也推動(dòng)了公眾輿論對(duì)車市的關(guān)注,。和通常的經(jīng)銷商降價(jià)或品牌降價(jià)不同,這一次東風(fēng)雪鐵龍的優(yōu)惠以“政企綜合補(bǔ)貼”的形式出現(xiàn),,9萬元優(yōu)惠分為政府補(bǔ)貼和企業(yè)補(bǔ)貼兩部分,,各4.5萬元。這兩筆錢要等消費(fèi)者按正常價(jià)格購車并完成手續(xù)后,,才會(huì)返到賬戶上,。