原標題:關(guān)于本輪汽車降價你需要知道的7件事
這輪降價潮在2023年之前就已開始
輿論一般會把2023年1月特斯拉的全系降價作為此次汽車價格戰(zhàn)的起點,。這的確是一個扣動扳機的時刻,,市場上最強勢、最供不應(yīng)求,、毛利率最高的品牌之一率先降低了官方售價,,客觀上逼得30萬元以下的競爭對手必須跟進。歷史上,,凡是大規(guī)模的市場降價,,都是由頭部品牌引領(lǐng)的,比如2004年的別克和大眾,。
但實際上,,這輪降價潮在2022年已經(jīng)顯出苗頭,部分主流的合資品牌燃油車在2022年下半年已經(jīng)在4S店悄悄提供了超過以往的折扣力度,,降價幅度甚至與當下接近,,只不過當時這一現(xiàn)象沒有引起公眾關(guān)注。據(jù)《第一財經(jīng)》YiMagazine了解,,許多合資品牌的經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)已經(jīng)超過2.0甚至3.0(庫存系數(shù)指經(jīng)銷商當月批發(fā)的車輛,需要多少個月可以銷售完),。
金勝是一家日系車4S店的負責人,,他發(fā)現(xiàn)從去年開始,原本普遍盈利的門店中有近三分之一出現(xiàn)虧損,,到今年一季度虧損的比例更是超過了80%,。“去年我們就開始不斷降價,,從年初的優(yōu)惠1萬元到年底基本上優(yōu)惠3萬元以上,,但是去年用降價還能換來銷量?!苯饎僬f,。而當2023年銷量和價格同時下跳時,價格戰(zhàn)才引人注目,。
地方政府親自下場補貼
是此次價格戰(zhàn)的特殊之處
這輪降價潮中最著名的車型是東風雪鐵龍C6,,“原價21萬元,、優(yōu)惠9萬元”成為此次價格戰(zhàn)最吸睛的標題,也推動了公眾輿論對車市的關(guān)注,。和通常的經(jīng)銷商降價或品牌降價不同,,這一次東風雪鐵龍的優(yōu)惠以“政企綜合補貼”的形式出現(xiàn),9萬元優(yōu)惠分為政府補貼和企業(yè)補貼兩部分,,各4.5萬元,。這兩筆錢要等消費者按正常價格購車并完成手續(xù)后,才會返到賬戶上,。
油價下跌震蕩中,今天油價圈高濰伊和車主們聊一下此輪油價漲跌,,國際原油價反彈上漲,,不過從目前漲幅度來看,不是很強烈,,目前美油價在80.5美元/桶,,布倫特油價在85美元/桶
2023-08-29 16:45:32油價調(diào)整消息:油價大跌每況愈下!8月29日全國柴,、汽油漲跌