2023年3月8日,,武漢經(jīng)開區(qū)某雪鐵龍4S店,,前來看車買車的顧客絡(luò)繹不絕。雪鐵龍C6成為關(guān)注度最高車型,。|圖片來源:視覺中國
在LMC汽車市場咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌看來,,
這種由地方政府親自下場參與的補(bǔ)貼,,帶有明顯的“退稅”性質(zhì)。
以21萬元的雪鐵龍C6為例,,車企需要向政府繳納的稅款包括2.4萬元左右的增值稅,、9400元左右的消費(fèi)稅,以及2000元左右的企業(yè)所得稅(按東風(fēng)汽車2021年所得稅占收入比估算),,消費(fèi)者另需繳納1.9萬元左右的車輛購置稅,,合計(jì)超過5.4萬元。湖北地方政府提供的4.5萬元補(bǔ)貼實(shí)質(zhì)上是通過退稅來降低企業(yè)負(fù)擔(dān),,并把去年年底結(jié)束的購置稅減半征收優(yōu)惠以另一種形式延續(xù)下來,,以刺激消費(fèi)意愿。
成本以億元計(jì)的“退稅式”補(bǔ)貼,,關(guān)鍵作用在于救市場的同時(shí)把企業(yè)一起救了,。
總部和大量生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈企業(yè)都位于湖北的東風(fēng)系車企去年經(jīng)營狀況普遍不佳,,這是本輪湖北政府親自下場的大背景,。東風(fēng)雪鐵龍去年的銷量僅3萬輛出頭,只有2015年的十分之一,;東風(fēng)本田,、東風(fēng)日產(chǎn)去年銷量同比降幅也都在20%上下,。受政企聯(lián)合補(bǔ)貼的支持,后兩家車企的價(jià)格優(yōu)惠也達(dá)到了6萬至8萬元,。
由于退稅的前提是廠家和消費(fèi)者會(huì)在當(dāng)?shù)亟欢?,所以湖北的補(bǔ)貼只面對(duì)湖北的車企,而且只限湖北的消費(fèi)者才能享受,。這就導(dǎo)致其他地區(qū)的消費(fèi)者和經(jīng)銷商都存在觀望情緒,,期待本地也能出臺(tái)相應(yīng)政策,。
“但這種補(bǔ)貼政策只有在汽車工業(yè)集中的地區(qū)才能發(fā)揮最大效果,,大多數(shù)省市不具備實(shí)行的條件,畢竟會(huì)給財(cái)政帶來很大的壓力,?!?/strong>
曾志凌認(rèn)為。事實(shí)上,,在此之前,,包括上海市嘉定區(qū)等汽車重鎮(zhèn),也曾小范圍地推出過類似的激勵(lì)政策,,但范圍從未擴(kuò)大到省級(jí),。