人們常說,,“在子彈不長眼的戰(zhàn)場上,任何事情都有可能發(fā)生”,,誰都不知道下一秒會出現(xiàn)什么事,。當(dāng)然了,在突然發(fā)生的許多事情中,,也不全是壞事,,一些堪稱“幾乎用盡了一生好運(yùn)”的奇跡,往往也并不少見,,簡直令人嘆為觀止,。日前,一架參與烏克蘭戰(zhàn)場行動的俄軍卡-52武裝直升機(jī)的經(jīng)歷,,就可被稱之為一次奇跡,。
俄軍卡-52直升機(jī)尾部斷裂后堅(jiān)持返航
從俄方發(fā)布的相關(guān)視頻和照片來看,一架卡-52直升機(jī)的機(jī)身尾部出現(xiàn)斷裂,,但并未徹底脫落,,而是歪歪扭扭地連接在機(jī)身中部,,一副“隨時(shí)可能徹底折斷并掉落”的樣子。據(jù)悉,,這起事故的原因是該機(jī)在空中拋下副油箱時(shí),,因機(jī)動動作不規(guī)范,導(dǎo)致副油箱在氣流的作用下被推向機(jī)身后部并猛烈撞擊尾部,,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)尾斷裂,。
這架卡-52的尾部斷裂但并未脫落
令人叫絕的是,該機(jī)是在飛行過程中突然遭遇此事故,,不過并未導(dǎo)致直升機(jī)失事墜毀,。在兩名飛行員的努力下,這架卡-52居然就以尾部斷裂的方式,,勉強(qiáng)返航撐回了基地并安全降落,。在佩服這兩名飛行員“藝高人膽大”的同時(shí),我們也不得不感嘆一句:這運(yùn)氣簡直是絕了……
采用共軸雙旋翼布局的卡-52
當(dāng)然,,除了人為操作因素和好到逆天的運(yùn)氣,,技術(shù)方面的原因也不容忽視,那就是俄羅斯卡莫夫系列直升機(jī)獨(dú)特的共軸雙旋翼布局,,完美展示出了在這種特殊情況下的飛行安全性。如果遭遇此事故的并非是采用了共軸雙旋翼布局的卡-52,,而是一架常規(guī)布局直升機(jī),,那此等奇跡根本不可能上演。
常規(guī)布局直升機(jī)會有尾梁和尾槳
我們知道,,常規(guī)布局的直升機(jī)只有一副主旋翼,,然后在長長的尾梁后部還有一具尾槳。尾槳的作用是抵消主旋翼轉(zhuǎn)動時(shí)帶來的反扭力矩,,如果不安裝尾槳或尾槳發(fā)生故障,,那常規(guī)布局直升機(jī)就會在空中原地打轉(zhuǎn)直至失控,根本沒有維持直線飛行或轉(zhuǎn)彎的能力,。但在共軸雙旋翼直升機(jī)這里,,由于上下兩副槳葉的轉(zhuǎn)動方向相反,等于互相抵消了反扭力矩,,自然也就不用再伸出長長的尾梁和使用尾槳,,這就為這架卡-52創(chuàng)造奇跡提供基礎(chǔ)。
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2023-11-01 16:43:06航班遭鳥擊機(jī)組帶173名旅客安全返航