俄軍卡52尾部斷裂仍返航雖然戰(zhàn)場上子彈不長眼但是奇跡總會發(fā)生

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2023-06-20 21:37:28 錦州新聞

人們常說,，“在子彈不長眼的戰(zhàn)場上,，任何事情都有可能發(fā)生”,，誰都不知道下一秒會出現(xiàn)什么事。當然了,，在突然發(fā)生的許多事情中,，也不全是壞事，一些堪稱“幾乎用盡了一生好運”的奇跡,，往往也并不少見,，簡直令人嘆為觀止。日前,，一架參與烏克蘭戰(zhàn)場行動的俄軍卡-52武裝直升機的經(jīng)歷,，就可被稱之為一次奇跡。

俄軍卡-52直升機尾部斷裂后堅持返航

從俄方發(fā)布的相關(guān)視頻和照片來看,，一架卡-52直升機的機身尾部出現(xiàn)斷裂,，但并未徹底脫落，而是歪歪扭扭地連接在機身中部,，一副“隨時可能徹底折斷并掉落”的樣子,。據(jù)悉，這起事故的原因是該機在空中拋下副油箱時,，因機動動作不規(guī)范,，導致副油箱在氣流的作用下被推向機身后部并猛烈撞擊尾部，進而導致機尾斷裂,。

這架卡-52的尾部斷裂但并未脫落

令人叫絕的是,，該機是在飛行過程中突然遭遇此事故，不過并未導致直升機失事墜毀,。在兩名飛行員的努力下,，這架卡-52居然就以尾部斷裂的方式,，勉強返航撐回了基地并安全降落。在佩服這兩名飛行員“藝高人膽大”的同時,，我們也不得不感嘆一句：這運氣簡直是絕了……

采用共軸雙旋翼布局的卡-52

當然,，除了人為操作因素和好到逆天的運氣，技術(shù)方面的原因也不容忽視,，那就是俄羅斯卡莫夫系列直升機獨特的共軸雙旋翼布局,，完美展示出了在這種特殊情況下的飛行安全性。如果遭遇此事故的并非是采用了共軸雙旋翼布局的卡-52,，而是一架常規(guī)布局直升機,，那此等奇跡根本不可能上演。

常規(guī)布局直升機會有尾梁和尾槳

我們知道,，常規(guī)布局的直升機只有一副主旋翼,，然后在長長的尾梁后部還有一具尾槳。尾槳的作用是抵消主旋翼轉(zhuǎn)動時帶來的反扭力矩,，如果不安裝尾槳或尾槳發(fā)生故障，那常規(guī)布局直升機就會在空中原地打轉(zhuǎn)直至失控,，根本沒有維持直線飛行或轉(zhuǎn)彎的能力,。但在共軸雙旋翼直升機這里，由于上下兩副槳葉的轉(zhuǎn)動方向相反,，等于互相抵消了反扭力矩,，自然也就不用再伸出長長的尾梁和使用尾槳，這就為這架卡-52創(chuàng)造奇跡提供基礎(chǔ),。

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