今年5月,,山東航空股份有限公司發(fā)布公告稱,,擬與山東航空集團(tuán)有限公司陸續(xù)簽訂《委托貸款協(xié)議》,接受山航集團(tuán)以委托貸款方式提供的100億元資金,。
公告發(fā)出后,,一名投資者詢問,,截至一季度,山航有息負(fù)債有多少,?山航委托貸款后是否可以覆蓋替換之前的負(fù)債,?
對此,山航B退的董秘回復(fù)稱,,截至今年3月31日,,公司短期借款為65.03億元,一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債為73.6億元,,長期借款為59.95億元,,“公司控股股東一直高度關(guān)注并積極規(guī)劃公司的財(cái)務(wù)情況,從而確保公司實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)”,。
中小股東押注山航未來
山航股份2000年在B股上市,,經(jīng)過22年發(fā)展,截至2022年底,,該公司擁有波音737系列飛機(jī)132架,,位列大型航空公司行列,經(jīng)營國內(nèi),、國際、地區(qū)航線共200多條,。
2022年5月30日,,中國國航發(fā)布公告,稱正在籌劃取得山航集團(tuán)的控制權(quán),,進(jìn)而取得山航股份的控制權(quán),。
國航給出的要約價(jià)格是2.62港元/股,當(dāng)日,山航股份的股價(jià)收于5.24港元,。很多中小投資者對山航股價(jià)被嚴(yán)重低估不滿,,認(rèn)為要約價(jià)格不夠公允。
一名小股東發(fā)文稱,,山航為配合大股東收購,,通過相較同行十倍計(jì)提的會計(jì)處理,減少凈資產(chǎn)40多億元,,導(dǎo)致公司凈資產(chǎn)為負(fù),,戴帽,股價(jià)連續(xù)跌停,,小股東損失慘重,。
很多中小投資者對山航未來的發(fā)展?jié)M懷希望,7月上旬開始大幅加倉,,做好了長期持有的準(zhǔn)備,。
摘牌前最后兩個(gè)交易日,山航B退股價(jià)接連大漲,,7月6日,,股價(jià)上漲7.83%;7月7日,,漲停10.08%,。
退市后,山航將轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)進(jìn)行股份轉(zhuǎn)讓,,即“老三板”,。
7月10日上午,一名投資者發(fā)帖稱,,熱淚盈眶送走了山航B股,,“伴隨我走過十年的歷程,虧了30多萬元,,留下的股票三板見,。”
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