一小鵬車主破解車機代碼 安裝第三方軟件更新升級
原標題：GitHub熱搜：車主嫌小鵬跟不上,，自發(fā)把車機破解越獄了
最大程序員交友社區(qū)GitHub，今天的熱搜很特別,，與汽車有關(guān)，還是中國新造車公司：
小鵬汽車。
能在GitHub登上熱榜的,，一般都是當下新興技術(shù),、實驗等比較熱門的開源項目。
而這次小鵬汽車上熱榜,，內(nèi)容有點“出格”,，是車主自發(fā)破解官方車機代碼。
這種破解還獲得了更多人的支持,。
到底發(fā)生了什么,？
小鵬車主破解車機上GitHub熱榜
登上GitHub熱榜的，是由小鵬車主自行發(fā)布,，可以破解官方車機的方式,。
根據(jù)介紹，按照步驟操作就可以打開小鵬P5,、P7,、G3等車型的adb和網(wǎng)絡(luò)adb。
這么做的目的是在車機上安裝第三方軟件,。
小鵬的車機其實可以安裝第三方軟件,，但核心還是經(jīng)過小鵬官方許可才行，否則跟“越獄”一樣存在安全隱患,。
那么是因為什么,，才讓這些車主就算冒著安全風險，也要下載第三方軟件？
因為官方的迭代和更新,，實在趕不上車主的預期了,。
小鵬車主們甚至搞了個“大團結(jié)”的組織，一度想逼宮官方加快一些具體功能的訴求,，核心包括以下幾個：
更新高德地圖版本,、更新默認音樂軟件版本；
優(yōu)化哨兵模式,；
更新打轉(zhuǎn)向燈時開啟輔助攝像頭的功能,；
重新評估舊款車型適配新版UI、更換8155車機的可行性,。
這些功能最核心涉及的是P7和P5車主,，其中P7車型當時還沒有驍龍8155芯片，P5車型則因為銷量和保有量原因,，OTA迭代和更新并不算頻繁,，包括最新地圖版本體驗依然停留在高德手機版本的“上一個時代”。
比如車機上高德地圖的版本不如手機,，沒有紅綠燈讀秒功能,，體驗不如手機好。
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