有一次,,胡貴川看到一位阿姨在車上吃著冷飯和鹽菜,,細問之下才知道她的蔬菜沒賣出去多少,,來來回回后變得不新鮮,,更難賣上好價錢,。他內心很受觸動:“那時候我就在想,,怎么幫一下他們,?!?/p>
胡貴川由此開啟了“帶貨”之路,。
△胡貴川幫助村民上車
既是“推銷員”也是“送貨員”
列車長打造出“火車超市”
胡貴川已在列車上工作了26年。這幾年每逢休息,,他就在飯店,、農貿市場之間來回奔波,,了解農產品在哪里能賣上好價錢,再將消息告知村民,。
△胡貴川在田間向村民了解種植情況
最開始,,他在列車上做了市場菜價公告牌,給鄉(xiāng)親們做定價參考,。在車上例行巡檢時,,他也會和大家多聊幾句,了解他們心里的菜價和合適的銷路,。他還用隨身的小本子,,把哪家有量比較大的農產品登記下來,隨時可以去聯(lián)系商家對接銷路,。
由于常常上門“推銷”,,胡貴川漸漸與許多餐廳、農家樂老板熟識,,為了方便“賣貨”,,他建起了群聊,名為“綠皮火車超市”,。每次在站點??浚蛯⒋蠹覕y帶的瓜果,、蔬菜拍照發(fā)到群里,,方便店主選購。
有時候,,老鄉(xiāng)剛上火車沒多久,,他的農貨就已經被訂購了出去??蛻粲型诨疖嚿系某丝?,也有市區(qū)里的老板。
張華就是“綠皮火車超市”的??椭?,在貴陽站附近經營餐廳的他,曾上車體驗了一番,??吹洁l(xiāng)親們的蔬菜十分新鮮,也體會到農戶的不易,,他當即下定決心,,要為這趟列車盡一份力。他時常將村民們的蔬菜“包圓”,,并且從不討價還價,,“他們不容易,,我能幫多少就幫多少”。
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