歐洲應(yīng)坦然面對市場競爭歐洲應(yīng)該有這樣的自信(2)

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2023-09-20 14:27:05 央視新聞客戶端

長期以來,，中國是歐洲車企的重要市場。中國政府從沒有對它們進(jìn)入本國市場設(shè)置什么障礙,，這確保了它們能夠持續(xù)穩(wěn)定地獲得巨大收益,。那么,，當(dāng)中國新能源汽車發(fā)展起來后，歐洲為什么不能報(bào)以同樣心態(tài)呢,？打著所謂“公平競爭”旗號(hào)實(shí)施反補(bǔ)貼調(diào)查,、公然采取保護(hù)主義，既違背市場經(jīng)濟(jì)公平,、開放的競爭原則,，也與歐盟一貫奉行的自由貿(mào)易主張背道而馳。英國《每日電訊報(bào)》近日刊文指出,，“靠躲在保護(hù)主義高墻后映射出自身弱點(diǎn)的做法是不可取的”,。

其實(shí)，歐洲是世界汽車重要制造基地,，品牌,、人才,、技術(shù)積累深厚，把電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,，具備很多有利條件,。坦然面對外部競爭、在公平的市場環(huán)境中提升自身產(chǎn)業(yè)競爭力,，歐洲應(yīng)該有這樣的自信和胸襟,。

從中歐汽車產(chǎn)業(yè)來看，雙方有著廣泛的合作空間和共同利益,，早已形成“你中有我,，我中有你”的格局。近年來,，寶馬、大眾等歐洲車企紛紛拓展在華新能源汽車業(yè)務(wù),，與中國企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,，獲得電池技術(shù)并鞏固中國市場。根據(jù)美國榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù),，歐洲去年對中國汽車行業(yè)的投資達(dá)到62億歐元,，創(chuàng)下歷史新高。以寧德時(shí)代為代表的中國企業(yè)也投入巨資在德國,、匈牙利等歐洲國家建廠,。這種產(chǎn)業(yè)界的良性競爭和合作如果能夠持續(xù)深入，將有利于提升歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,，也有助于歐盟實(shí)現(xiàn)減碳發(fā)展目標(biāo),。

根據(jù)各方消息，歐盟對華將啟動(dòng)的反補(bǔ)貼調(diào)查可能將持續(xù)數(shù)月,，調(diào)查結(jié)果是否會(huì)導(dǎo)致對中國電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅,，將通過表決程序決定。這意味著歐方還有糾偏機(jī)會(huì),。面對單邊主義和保護(hù)主義不斷抬頭的國際局勢,，中歐需要通過對話磋商化解分歧，共同反對貿(mào)易保護(hù)主義,，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。這才是符合歷史潮流和市場規(guī)律的做法。

（國際銳評評論員）

原標(biāo)題:國際銳評｜坦然面對市場競爭,，歐洲應(yīng)該有這樣的自信

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(責(zé)任編輯：許朝)

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