那么,,第三方平臺究竟能不能幫用戶搶到優(yōu)先權(quán)?
如果不能,,不僅涉及虛假宣傳,,更有欺詐用戶之嫌;如果能,,又是怎么搶到票的,?
據(jù)報(bào)道,用戶購買加速服務(wù)后,,平臺會增加該用戶的刷票頻率,,還可以監(jiān)視他人改票、退票產(chǎn)生的余票,,同時(shí)自動排隊(duì)登記候補(bǔ)購票信息,。
也就是說,平臺搶票靠的是技術(shù)優(yōu)勢,,通過程序設(shè)置自動化搶占票源,;靠技術(shù)強(qiáng)行加塞,人工手動搶票的用戶就有可能被擠到后面,。
其實(shí),,加速包也好,優(yōu)先購票權(quán)也罷,,說到底都是平臺變相加價(jià)的噱頭,。
雖然沒有平臺公開自己的搶票秘籍,但無論如何都與“黃?!睙o異,,從事的都是加價(jià)倒賣車票的生意。
用戶將購票權(quán)讓渡給平臺,,也將個(gè)人信息透露給了平臺,,包含姓名,、身份證號的關(guān)鍵信息若被平臺泄露,后果不堪設(shè)想,。
用戶手動搶票,,平臺靠技術(shù)刷票,無疑打破了公平購票的原則,,擾亂了正常購票秩序,。
若人人都付錢購買加速服務(wù),人人都有了所謂的優(yōu)先購票權(quán),,豈不是又都站在同一起點(diǎn),,豈不是又需要新一輪加價(jià)?
如此一來,,平臺便在無形中增加了公眾的購票成本,,哄抬了票價(jià)。
平臺的“黃?!辈僮?,還消解了公眾對鐵路系統(tǒng)的信任,以至12306一再回應(yīng)沒有優(yōu)先給平臺放票,,仍有人持懷疑態(tài)度,。
網(wǎng)絡(luò)“黃牛”亂象由來已久,,每逢節(jié)日都“生意興隆”,。
據(jù)國鐵集團(tuán)預(yù)計(jì),今年雙節(jié)期間,,鐵路日均客流量將接近1600萬人次,,買不買得到票、能不能公平購票,,關(guān)乎公眾出行體驗(yàn),,關(guān)乎市場公平。
因此,,對于鉆技術(shù)空子的“黃?!保O(jiān)管部門不能放任不管,;超長黃金周,,不能讓“黃牛”添堵,。
第三方平臺堂而皇之從事“黃?!鄙猓O(jiān)管部門是熟視無睹還是從未聽說,?是覺得靠技術(shù)無法定性還是對普通消費(fèi)者的心情無感,?
12306已申請防自動搶票專利,,但維護(hù)票源市場公平有序,守護(hù)每個(gè)人平等的購票權(quán),,不能只靠12306,。
宣稱花錢就可優(yōu)先購票的,應(yīng)在優(yōu)先打擊之列,。
公眾回家團(tuán)圓,、外出旅游的日子,不能成為“技術(shù)黃?!贝蟀l(fā)橫財(cái)?shù)臋C(jī)會。
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2023-09-24 12:53:4612306回應(yīng)壓票再分批放票