除了加速包和會員搶票,,記者在某軟件上提交搶票訂單時,,會出現(xiàn)“加35元全能搶票”“加24元專人搶票”的提示,。甚至,多支付9元,,可獲得3位專人搶票,。
9月23日,記者在某第三方購票網(wǎng)站發(fā)起一筆搶票訂單,。對于加速包能否搶票成功,,該平臺智能客服稱,加速包是平臺提供專屬的服務(wù)器,,根據(jù)用戶購買的加速級別提升網(wǎng)絡(luò)速度,,加快監(jiān)控余票的速度和頻次,從而提升搶票成功率,。但是,,搶票成功率受具體線路、余票等因素的影響,,無法保證一定能搶票成功,。“加速包越多,,成功率越高,。”
無論是購買會員,、加速包還是付費專人搶票,,用戶花錢購買的這些服務(wù)真能成功搶到票嗎?9月22日,,12306官方客服人員告訴記者,,無論使用第三方平臺的加速包,還是12306候補,,都要通過12306鐵路后臺,。加速包沒有用,如果后臺識別到提速軟件多次侵入網(wǎng)站,,可能還會對該訂單造成卡頓,。
9月20日,國鐵集團相關(guān)負責(zé)人表示,,任何用戶沒有優(yōu)先購票權(quán),,在第三方平臺購買的任何價格的加速包,都無法實現(xiàn)優(yōu)先購票,。
四問:搶票軟件涉嫌侵犯用戶權(quán)益,?
中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花曾向媒體表示,由于搶票軟件的使用會降低其他手動查詢用戶的速度,進而導(dǎo)致系統(tǒng)延遲,,為了保障用戶權(quán)益,,12306網(wǎng)已經(jīng)屏蔽了多個搶票軟件的渠道。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會法工委副秘書長胡鋼說,,現(xiàn)在沒有任何一家第三方購票平臺敢保證自己完全能搶票成功,。相關(guān)的軟件經(jīng)營者只是籠統(tǒng)表示用戶交錢越多,相應(yīng)搶票服務(wù)搶到的概率越高,,但實際搶到票的概率到底有多少,,實際經(jīng)營者又是否知曉?如果經(jīng)營者未明確告知消費者,,則涉嫌侵害消費者的知情權(quán),、選擇權(quán)。
在胡鋼看來,,所謂“搶票軟件”就是利用技術(shù)手段來不斷地刷新信息,,提高搶票速度。短時間內(nèi),,巨大,、高頻的網(wǎng)絡(luò)訪問沖擊,會造成12306網(wǎng)站擁堵,,甚至癱瘓,,影響到正常的供票服務(wù)和眾多消費者的自身權(quán)益。從這個層面來看,,搶票服務(wù)本身的正當(dāng)性和合法性都有待商榷,。
胡鋼認為,目前,,票務(wù)領(lǐng)域存在的網(wǎng)絡(luò)“加塞”現(xiàn)象亟待治理,。不論是車票,還是景點,、演唱會的門票,一些非法搶票服務(wù)就是有些運營商利用技術(shù)手段進行網(wǎng)絡(luò)插隊,,達到盈利目的,。從社會效益上看,該商業(yè)模式是不公平,、不合理的,,需要從法律層面重新界定、厘清該行為,,加強治理和規(guī)范,。消費者也要自覺通過官方渠道購票,維護正常的訂票秩序,。
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