而管理P9、P10停車庫的虹橋樞紐交通中心運行管理部運控中心任先生則告訴新民晚報記者,,為緩解停車庫內(nèi)的擁堵,,已將管理人員增加至110多人,并采取了諸多措施,。
工作人員指揮車輛快速通行
新民晚報記者現(xiàn)場調(diào)查時看到,,不論是P9停車庫,還是P10停車庫內(nèi),,轉(zhuǎn)彎處都有工作人員指引疏導(dǎo);通道兩邊,,“禁止占道停車”橙色告示牌和“預(yù)計排隊等候時間”的藍(lán)色告示牌一張接著一張,;臨近出停車庫收費閘前的通道兩側(cè),工作人員除了引導(dǎo)車輛通行外,還反復(fù)提醒司機(jī)預(yù)先找出手機(jī)付費碼,,他們身邊還有一塊塊藍(lán)色告示牌:本車庫優(yōu)先使用ETC扣款或出口展示付費碼付費,。
虹橋火車站P10停車場出口
“請稍微往前開一點”“請往里面走一點”……P10停車庫出庫前的4個收費口與P9停車庫出庫前的3個收費口一樣,都至少有一位工作人員值守,,不同的是,,這里一根車道前面的喇叭口處就是三個收費口,但新民晚報記者發(fā)現(xiàn),,當(dāng)?shù)谝惠v車開到了一個收費口,,后面的車輛時常無視另兩個空著的收費口,停在原地傻等,,每每這時,,收費口處的工作人員除了協(xié)助司機(jī)們掃碼繳費外,還要邊喊邊打手勢,,指揮后面的司機(jī)“見縫插針”,,快速“通關(guān)”。
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面臨考驗仍需破短板
目前的管理能否經(jīng)受即將到來的“雙節(jié)”考驗,?采訪中,,任先生表示仍有壓力。他說,,雖然目前在夜以繼日加班加點,,盡力確保正在進(jìn)行的虹橋火車站停車庫(P9、P10)擴(kuò)建和收費系統(tǒng)升級工程在“雙節(jié)”時投用,,緩解停車位不足導(dǎo)致的擁堵,,提升通行效率,但“雙節(jié)”時,,
出入虹橋火車站的日客流量將有近40萬人
,,與正常時候不可同日而語。
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2023-10-18 17:22:06網(wǎng)友在越南偶遇Lisa逛街