圖片來(lái)源：宇通客車(chē)官網(wǎng)

阿聯(lián)酋第三大主權(quán)基金穆巴達(dá)拉同樣是CYVN Holdings L.L.C.的重要LP，且早在2020年就參與了小鵬汽車(chē)C++輪的融資,，當(dāng)時(shí)同時(shí)參與的還有另外一只中東主權(quán)基金,，卡塔爾投資局。

除了蔚來(lái)，2023年至今已經(jīng)有多家新能源車(chē)企與中東達(dá)成合作,。

前途汽車(chē)母公司長(zhǎng)城華冠與約旦最大的私營(yíng)公司Manaseer Group簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將共同在約旦建立合資公司；北汽藍(lán)谷旗下極狐汽車(chē)與阿聯(lián)酋本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,，計(jì)劃聯(lián)手開(kāi)拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場(chǎng),；小鵬宣布與以色列汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Freesbe合作拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)；極氪官方宣布與以色列聯(lián)合集團(tuán)簽署協(xié)議,，將在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出極氪001和極氪X兩款車(chē)型,；沙特投資部門(mén)與高合汽車(chē)母公司華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值56億美元（約合401億元人民幣）的協(xié)議，雙方將成立合資企業(yè),，從事汽車(chē)研發(fā),、制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

從這幾家合作案例中可以看出中東資本對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的品味基本集中于智能化和高端：蔚來(lái)主打高端SUV,，定位“社交與服務(wù)”,；小鵬當(dāng)年的爆款P7也是以媲美甚至趕超特斯拉Model3自動(dòng)駕駛能力出圈；極氪001搭載吉利浩瀚平臺(tái),，以超高性能廣受好評(píng),；高合汽車(chē)目前主推車(chē)型也以30萬(wàn)元以上高端SUV為主；前途汽車(chē)此前主推的K50更是75.43萬(wàn)元起售的純電跑車(chē),。

過(guò)去幾年,，中東主權(quán)基金的投向呈現(xiàn)了“東升西落”的趨勢(shì)，對(duì)美國(guó)的投資增速持續(xù)放緩的同時(shí)在不斷加倉(cāng)中國(guó),。興業(yè)證券數(shù)據(jù)顯示,，阿布扎比投資局在中國(guó)市場(chǎng)的投資占比在2017-2019年一直是個(gè)位數(shù)，2020年達(dá)到16.4%,，截止今年5月則已達(dá)到22.9%,。

從中東資本的視角，他們正在走出西方為主的投資版圖,，在中國(guó)市場(chǎng)尋找全新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),。從國(guó)產(chǎn)企業(yè)的視角，中東的資本和市場(chǎng)也會(huì)帶給自己極大的機(jī)會(huì),。

就拿國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),，2024年被電車(chē)圈稱(chēng)為“決賽之年”，隨著補(bǔ)貼政策退坡,、各個(gè)價(jià)格區(qū)間與產(chǎn)品體系的新能源車(chē)型逐漸飽和,，新能源車(chē)企們面臨著十分殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。春節(jié)剛過(guò),，隨著特斯拉的降價(jià),，持續(xù)一年的新能源車(chē)企降價(jià)潮也是一波接著一波,。不論增收還是盈利，國(guó)產(chǎn)電車(chē)都面臨著極大的壓力,。

重壓之下,，中東土豪的出手一方面增加了資本的信心，另一方面中東的市場(chǎng)空間也讓國(guó)產(chǎn)車(chē)企看到了出海市場(chǎng)的潛力,。

中東資本與中國(guó)電車(chē),，一起講著雙向奔赴的增長(zhǎng)故事。