蔚來李斌發(fā)內(nèi)部信確認(rèn)裁員 具體調(diào)整會(huì)在11月完成 “這是不得不做的艱難決定”(2)
并在10月逐漸落后于小鵬與零跑,，未達(dá)到李斌的預(yù)期,。
不過,，蔚來還將有一系列變化值得期待,。如今年10月19日江淮汽車公告宣布,，擬以掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),。涉及轉(zhuǎn)讓的兩家工廠均為江淮與蔚來合作的兩座工廠,。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,，蔚來或?qū)⑹召徤鲜鲑Y產(chǎn),，并進(jìn)一步謀求獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì),。
同時(shí)，近日有蔚來汽車內(nèi)部工作人員向記者表示,，
涉及核心技術(shù)的部門人員被裁可能性不大,。記者從第三方招聘平臺(tái)上也留意到，目前蔚來的一些部門仍在開啟招聘,，主要是涉及自動(dòng)駕駛研發(fā)工程師等崗位,。
財(cái)報(bào)顯示，截至去年底,，蔚來汽車共有2.68萬名員工,，是“蔚小理”三家頭部新能源車企品牌中人數(shù)最多的。而且相較于小鵬和理想,，蔚來的研發(fā),、市場與銷售員工比例較多，尤其用戶體驗(yàn)部門員工數(shù)量接近1.20萬名,，占總數(shù)的44.8%,。
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