原標(biāo)題:蔚來裁員收縮,讓合資模式在中國(guó)基因突變
2023年快要過完,,11月的蔚來和李斌,又有了新的不同身份,。
現(xiàn)實(shí)里,,員工手握N+3被裁,拿著十幾萬甚至幾十萬的賠償款,,在感謝李斌很大方和企業(yè)對(duì)員工的仁義,;
網(wǎng)絡(luò)上,新一輪的裁員開啟,,蔚來是在提前收縮準(zhǔn)備過冬,,說的狠一些的,是蔚來又要接近倒閉了,;
蔚來的身份還有好幾種,,比如我們下面能看到的另一個(gè)細(xì)節(jié)。
而李斌的身份,,現(xiàn)在也很復(fù)雜,,前幾年還是XX年最慘的人,汽車圈最燒錢的人,,眼前則又變成了,,在學(xué)摳門的人,或者是學(xué)不會(huì)摳門的人。
總之,,不管怎么樣,,這家企業(yè)的身份認(rèn)定過于復(fù)雜,愛的愛死,,恨得恨死,。
而另一個(gè)細(xì)節(jié)是,它還有了墻里開花墻外香的新認(rèn)證,。
就在蔚來裁員,,收縮過冬的這幾天,一企業(yè)高管在剛剛完成工作事物后,,發(fā)給我一條微信,。“你猜,,最近工作中見到最多的國(guó)外駐中國(guó)領(lǐng)事車外車輛,,是什么?”
按汽車媒體之前接觸到的信息,,腦子里蹦出來的2個(gè)答案都不對(duì),,并不是理想、比亞迪,,而是蔚來,。
外國(guó)駐華使館車輛在悄然發(fā)生變化,曾經(jīng)的BBA或是其本國(guó)汽車品牌,,逐步替換為中國(guó)的高端新能源車,,另外日常辦公車輛也從卡羅拉等,切換為吉利,、長(zhǎng)城等中國(guó)經(jīng)濟(jì)型車,。
老外為什么在換蔚來,中國(guó)人卻又不爆棚式的買蔚來,,這之中撕裂,,并不關(guān)于錢或者性價(jià)比。
越來越多的駐外使館選擇換裝蔚來,,其本來就能享受免稅的政策與新能源免購(gòu)置稅之間,,其實(shí)是深度重疊。
LOOKAR
裁員收縮過冬,,被增程和價(jià)格戰(zhàn)錘慘的蔚來
而之所以在中國(guó)老外們認(rèn)可蔚來,,其實(shí)認(rèn)可的是蔚來站位全球的造車觀點(diǎn)。
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