虧764億的蔚來汽車會(huì)不會(huì)倒閉此輪裁員能省超10億(2)

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2023-11-20 08:02:03 鳳凰汽車

但蔚來之所以在中國市場(chǎng)如今遭遇麻煩和尷尬,，其實(shí)也正是關(guān)于中國邏輯和全球邏輯的碰撞,，這個(gè)點(diǎn)。

本質(zhì)上,，蔚來這家品牌,，和當(dāng)年的特斯拉一樣，處在日常被唱衰的狀態(tài),，也都走到過瀕臨破產(chǎn)的狀態(tài),。輿論不講情面，自然是因?yàn)樯砩嫌兄会槍?duì)的點(diǎn),。在蔚來和特斯拉身上,，出現(xiàn)的相同關(guān)鍵詞是：銷量增長不達(dá)預(yù)期。李斌和蔚來自然也是認(rèn)知了這個(gè)問題的,，所以幾乎在每次的媒體溝通會(huì)上,，李斌都會(huì)提及一件事，蔚來也在尋求儲(chǔ)備之后的爆發(fā),，實(shí)現(xiàn)Model 3和Model Y那樣的爆款產(chǎn)品,。

在眼前，讓蔚來登上新一輪流量話題高峰的，是在宣布11月裁員之后,，有媒體給它算了一筆賬,。11月13日，話題“”蔚來汽車五年半虧764億”登上熱搜,，據(jù)長江商報(bào)報(bào)道,，2018年至2023年上半年，蔚來汽車近五年半來歸母凈利潤已累計(jì)虧損764億元,，公司盈利前景不容樂觀,。

不過，距離討論蔚來是否真的不行了,，其實(shí)還有距離,。

這件事，先從最關(guān)鍵的資本這個(gè)角度上看,，蔚來之所以目前處于話題高峰，本質(zhì)上因?yàn)橛熬啊?/p>

所以,，資本角度,，它輸了么？答案是,，輸一半,。

按商報(bào)解讀，2018年至2023年上半年,，蔚來汽車近五年半來歸母凈利潤已累計(jì)虧損764億元,。之中的核心原因是，研發(fā)費(fèi)用和運(yùn)營成本都是太高,。研發(fā)費(fèi)用上,，蔚來還是加大力度的狀態(tài)，財(cái)報(bào)顯示,，今年二季度蔚來營收87.717億元,，同比下降14.8%，毛利潤為8700萬元,。而運(yùn)營成本方面,，目前蔚來汽車員工人數(shù)、研發(fā)項(xiàng)目,、參與領(lǐng)域等,，都是同級(jí)負(fù)載最大。眼前11月完成的10%裁員,，按2022公示的超112億元的公開信息,，此輪裁員大約能節(jié)省超10億元。

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