在當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)中,智能化已成為衡量汽車科技實力的一大標(biāo)準(zhǔn),,自動緊急剎車系統(tǒng)(AEB)成為新能源車型爭奪智能化高地的關(guān)鍵戰(zhàn)場,。華為的余承東與小鵬汽車的何小鵬就AEB的性能展開了一番“口水戰(zhàn)”,,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這不僅僅是技術(shù)的較量,更是新舊汽車制造勢力之間的一場角力。在這場關(guān)于AEB功能的角逐中,,誰能夠占據(jù)領(lǐng)先地位?懂車帝最新發(fā)布的懂車帝AEB夜間測試榜單為您揭曉,!
首先,,我們必須了解AEB系統(tǒng)的核心價值所在。AEB系統(tǒng)的基本職能是在車輛行駛過程中,,通過集成的高清攝像頭與毫米波雷達(dá)感應(yīng)前方可能發(fā)生的碰撞危險,,自動激活制動系統(tǒng)以實現(xiàn)減速,目的在于避免碰撞或至少減輕碰撞后果,。在最近的兩年中,,許多新興汽車制造商不遺余力地強(qiáng)調(diào)他們的AEB系統(tǒng)性能卓越,而傳統(tǒng)合資品牌似乎在這方面的宣傳顯得較為克制,,這是否意味著新勢力制造商的AEB系統(tǒng)確實超越了傳統(tǒng)品牌,?
根據(jù)懂車帝進(jìn)行的一系列嚴(yán)苛測試,60公里每小時的AEB兒童鬼探頭測試成為了一個重要的評判標(biāo)準(zhǔn),。在此速度下,,能夠成功剎車的幾款新能源車型包括華為賦能的問界M5,以及其他幾款造車新勢力的車型,,如阿維塔11、極狐阿爾法S,、理想L7和L8,。此外,也有長城汽車和吉利汽車推出的插電式混合動力車型如魏牌藍(lán)山DHT-PHEV和銀河L7表現(xiàn)出色。這些結(jié)果似乎為華為余承東的觀點提供了支持,,證明問界M5的AEB性能確實優(yōu)異,。
與此同時,50公里每小時的AEB測試中,,蔚來ET5T,、小鵬P7、飛凡F7表現(xiàn)出的實力不容小覷,,而凱迪拉克LYRIQ銳歌和比亞迪宋PLUS EV的優(yōu)異表現(xiàn),,也證明了傳統(tǒng)品牌并非在智能化安全性能上落后。
?近日有傳聞稱,,2024年1月起,華為鴻蒙智行旗下問界,、智界停止與汽車之家,、懂車帝、易車的合作,,旗下門店均未開通三車平臺會員,。
2024-01-03 13:28:24華為與懂車帝停止合作