深感慚愧,，又暴跌97%，市值僅剩3261萬美元,，賈躍亭“窮途末路”(2)

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2023-11-19 10:06:05 侃見財經(jīng)

截至2023年9月30日,，法拉第未來擁有現(xiàn)金671.4萬美元,。

統(tǒng)計顯示，法拉第未來已交付7輛FF 91,。此外,，法拉第未來還稱，此后每周將交付2臺FF91,。計劃在明年實現(xiàn)約1000輛的產(chǎn)量,，前提是能獲得所需資本、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性以及取得必要的許可,。

財報發(fā)布之后,，市場直接無視了利好，開啟了新一輪的下跌模式,，僅三天跌幅就超過了40%,。那么為什么法拉第未來會走到今天這個地步？未來賈躍亭還能逆風(fēng)翻盤嗎,？

從賈躍亭造車的節(jié)點來看,，當(dāng)時是恰到好處的，2020年年初,，新能源汽車成為全球新風(fēng)口,，所有的新能源汽車企業(yè)都獲得了不錯的估值，法拉第未來也不例外,。

但是,，新能源汽車相較而言并不是一個陌生的領(lǐng)域，其準(zhǔn)入門檻相對并不算太高,，僅一年多時間,，新能源賽道就變得“擁擠”不堪。例如,，蔚來最高漲幅超過了60倍,，理想汽車、小鵬汽車也都用實力獲得了資本市場的認(rèn)可,。

相比于上述新能源汽車企業(yè),，賈躍亭以及法拉第未來并未抓住時機，量產(chǎn)的時間也一拖再拖,。直到今年,，新能源汽車市場已經(jīng)成熟，估值方式也發(fā)生了很大的變化,，交付量以及盈利能力成為了關(guān)鍵,，賈躍亭的FF 91才姍姍來遲,，錯失了所有的先機。

更為重要的是,，法拉第未來的交付量并不穩(wěn)定,，也沒有形成規(guī)模效應(yīng)，對于市場來說,，其不確定性太大,。所以，市場就開始用腳投票,。

對于股價的下跌,，法拉第未來表示，目前,，公司正在采取措施試圖停止并逆轉(zhuǎn)這一下降趨勢,。為此，公司管理層在Q3財季推出了管理層股票購買計劃,。高管以及管理層核心成員已承諾將他們?nèi)齻€月的薪水的50%用于直接從公司購買FF的A類普通股,。

但對于其穩(wěn)定股價的措施，市場依舊毫不買賬,。

侃見財經(jīng)認(rèn)為,，賈躍亭當(dāng)下最能扭轉(zhuǎn)股價的方式就是加快FF 91的量產(chǎn)，如果還不能形成規(guī)模效應(yīng),，等待賈躍亭的或許會是更難的局面,。

(責(zé)任編輯：傅鑫)

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