消耗完市場(chǎng)的信任,,市場(chǎng)就只能用腳投票了,。
目前,,市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)賈躍亭以及其旗下的法拉第未來(lái)失去了興趣,,不管其財(cái)報(bào)如何、FF 91交付數(shù)據(jù)如何,,法拉第未來(lái)的股價(jià)依舊還在狂跌,。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,8月初至今,,法拉第未來(lái)股價(jià)又跌了97%,,股價(jià)僅剩0.568美元。且沒(méi)有任何止跌的意思,,其中11月15日下跌了18.58%,,11月16日下跌超過(guò)了22%,市值僅剩下3261萬(wàn)美元,。
面對(duì)如此跌幅,,11月16日,賈躍亭再次發(fā)布致《全體股東以及投資人的一封公開(kāi)信》,,他表示,,他個(gè)人受到了不公的指責(zé)甚至威脅。
他還表示,,目前法拉第未來(lái)市值已經(jīng)跌到不足30多億美元現(xiàn)金投入總額的1%,,面對(duì)真實(shí)價(jià)值以及資本市場(chǎng)價(jià)值嚴(yán)重背離的表現(xiàn),,他心急如焚。
他還稱,,對(duì)沒(méi)有給所有股東和投資人帶來(lái)應(yīng)有的價(jià)值回報(bào)深感慚愧,。
在一個(gè)成熟的市場(chǎng),長(zhǎng)期來(lái)看股價(jià)能準(zhǔn)確反映公司的現(xiàn)狀,。自法拉第未來(lái)上市之后,,美股市場(chǎng)實(shí)際上是給了一個(gè)不錯(cuò)的估值,但由于法拉第未來(lái)后來(lái)公司內(nèi)部?jī)?nèi)斗不斷,,且產(chǎn)品交付一再延期,,最終市場(chǎng)耐心耗盡,法拉第未來(lái)的股價(jià)也開(kāi)始了自由落體運(yùn)動(dòng),。
如果從合股之后的股價(jià)來(lái)看,,法拉第未來(lái)股價(jià)最高為1660美元/股,目前股價(jià)僅剩0.568美元,,差距之大,,可以說(shuō)已經(jīng)完全被市場(chǎng)拋棄了。
不僅如此,,法拉第未來(lái)也已經(jīng)無(wú)視任何利好,,盡管法拉第未來(lái)已經(jīng)開(kāi)始創(chuàng)收。
具體來(lái)看,,11月13日,,法拉第未來(lái)公布了2023年三季度財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,,三季度公司汽車銷售收入總計(jì)55.1萬(wàn)美元,,而這是首個(gè)季度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收;三季度公司的銷售成本為1610萬(wàn)美元,,經(jīng)營(yíng)性虧損6640萬(wàn)美元,。