家屬：拿了賠償也不代表原諒馬航只是法律上的死亡(7)

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2023-11-27 14:09:59 鳳凰網(wǎng)

至于那筆252萬(wàn)的賠償，文萬(wàn)成沒(méi)有拿,。

他不是不缺錢(qián),，只是在人和飛機(jī)的下落沒(méi)有定論的情況下，他拒絕和馬航簽免責(zé)協(xié)議,，“賠償可以要,，但不能免責(zé)?！?/p>

“我領(lǐng)了補(bǔ)償,，但不代表原諒馬航”

在賠償和繼續(xù)向馬航追責(zé)面前，鄒京生猶豫過(guò),。

但他最終選擇了前者,，這意味著，此次在北京的開(kāi)庭,，他不會(huì)出現(xiàn),。

之所以領(lǐng)這筆錢(qián)，鄒京生解釋,，最初,，他也是心存希望的。

但眼看著各方努力未果,，搜索停止,，希望也越來(lái)越渺茫——據(jù)公開(kāi)資料顯示,，從失事之日起至2018年5月底,，以中國(guó)、澳大利亞、馬來(lái)西亞為首的26個(gè)國(guó)家進(jìn)行了兩次大規(guī)模搜尋,。

首次大規(guī)模搜尋,，專家通過(guò)衛(wèi)星圖像測(cè)算，把地圖上的搜尋范圍圈定在澳大利亞西部海域,，一條西南-東北走向的弧線,。

從2014年到2017年，搜尋隊(duì)在這條弧線上仔細(xì)排查了12萬(wàn)平方公里的海域,，耗資1.6億美元,，未見(jiàn)MH370蹤影。

2017年10月,，澳大利亞交通安全局在調(diào)查報(bào)告中認(rèn)為,，第一次搜尋工作足夠細(xì)致、精確,，失敗的關(guān)鍵原因,，在于“目標(biāo)區(qū)域錯(cuò)誤”。

吸取了第一次經(jīng)驗(yàn),，2018年1月重啟的第二次搜尋工作中,，馬來(lái)西亞政府委托的美國(guó)私人勘探公司“海洋無(wú)限”分別在南緯30度和35度范圍內(nèi)搜尋。

這次搜索,，屬于“找不到不要錢(qián)”——假如找到MH370,，“海洋無(wú)限”可拿到7500萬(wàn)美元；找不到的話,，其間產(chǎn)生的費(fèi)用自己承擔(dān),。

那段時(shí)間，“海洋無(wú)限”每天都要掃描1100公里,，多輪搜索無(wú)效后,，“海洋無(wú)限”于2018年5月底停止搜尋。

2019年在吉隆坡的周年紀(jì)念活動(dòng),。受訪者供圖

這種大規(guī)模搜索此后再未有過(guò),。

鄒京生夫婦知道,，這意味著,，找到航班的可能性更小了,。

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