家屬：拿了賠償也不代表原諒馬航 只是法律上的死亡(8)
讓家屬們希望逐漸落空的還有,，MH370失聯(lián)以后,，馬來西亞、澳大利亞當局出具了大大小小近10份調(diào)查報告,。
這些報告,，有的說MH370“最終墜入大海”,，有的稱“工作人員或維護工作未存在過失”,，但對于飛機為何失聯(lián)，始終未曾提及,。
2018年7月30日,，馬來西亞又發(fā)布了一份數(shù)百頁的最終調(diào)查報告。
報告顯示,，MH370的黑匣子和飛機主體仍不知所蹤,；機長沒有精神和生理疾病史，此前也并無反常舉動,；飛機曾被人為調(diào)轉(zhuǎn)方向,，不排除曾被劫持的可能性。
最終得到結(jié)論,，“調(diào)查組無法確認MH370失聯(lián)的真正原因”,。
也就是說,，無論這份報告，還是前述殘片,，都無法拼湊出MH370失聯(lián)之謎的完整拼圖,。
停止搜索后，鄒京生和其他失聯(lián)者家屬們一度希望馬航還能再做些什么,，但2018年11月14日,，馬航與MH370失聯(lián)乘客家屬在北京舉行第42次見面會時，宣布該事件原調(diào)查團隊的任務(wù)“已經(jīng)結(jié)束”,，并于11月30日解散——這是MH370航班消失后的第1728天,。
看不到希望的家屬們決定領(lǐng)錢。
鄒京生的妻子林小蘭原本是堅決不要這筆錢的,。
她覺得,，接受它，相當于認同兒子出事了,。
可隨著很多事情的變故,，家里需要錢，她也因此在去年領(lǐng)了這筆錢,。
鄒京生說,，在所有領(lǐng)賠償家庭里，他們算是最晚的了,。
“拿了賠償,，也不代表原諒馬航?！编u京生更不相信孩子已經(jīng)死亡,。
“只是法律上的死亡”
還有一些失聯(lián)乘客，在法律上死亡了,。
他們至少有馬駿（男,，1981年生）、黃毅（女,，1984年生）,、曹蕊（女，1982年生）,、侯波（男,，1979年生）、李樂（男,，1982年生）,、鮑媛華（女，1951年生）等,。
這其中,，也包括張翼的兒子——張翼不是受訪者的真實姓名,，而他也不愿意公開自己兒子的名字。
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