SUV汽車(chē)在沒(méi)有交通信號(hào)燈的交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),,是否做到減速禮讓,、是否觀察四周、是否盡到一般人的安全駕駛注意義務(wù),,以確保行駛安全,?這是判定SUV車(chē)主是否存在過(guò)錯(cuò)、是否需要承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的關(guān)鍵,。
有網(wǎng)友表示,,SUV車(chē)主屬于正常駕駛,沒(méi)法預(yù)判到右轉(zhuǎn)車(chē)道有逆行的電動(dòng)車(chē)出現(xiàn),,車(chē)主沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,不應(yīng)過(guò)多苛責(zé)和承擔(dān)責(zé)任。
也有網(wǎng)友表示,,SUV車(chē)主在路過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的交叉路口時(shí),,沒(méi)有作減速慢行,未能確保駕駛安全,,有一定過(guò)錯(cuò),,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
李定勝律師指出,,這兩種意見(jiàn),,實(shí)際上是對(duì)普通人在駕駛過(guò)程中應(yīng)盡到何種程度安全注意義務(wù)的討論。若在駕駛過(guò)程中,,駕駛員盡到了一般人的注意義務(wù),,當(dāng)然不存在過(guò)錯(cuò)。反之,,若駕駛員存在疏忽大意的駕駛行為,,也應(yīng)就其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。
正如合肥轄區(qū)交警大隊(duì)接線人員表示,,“交通事故不一定非要物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生,,具體的案件還需要交警根據(jù)具體情況進(jìn)行判定”。
是非對(duì)錯(cuò),,除事故視頻外,,還需要結(jié)合交管部門(mén)的調(diào)查。不過(guò),,即便SUV車(chē)主對(duì)此次事故沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定,也需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,。
未接觸交通事故時(shí)有發(fā)生
其實(shí)
類(lèi)似未接觸交通事故
在國(guó)內(nèi)其他地方也有發(fā)生
高速忽然變道致后方貨車(chē)失控側(cè)翻
小車(chē)駕駛員被判全責(zé)
今年10月28日,,G60滬昆高速嘉興段,。一輛白色小轎車(chē)突然向右變道,導(dǎo)致其側(cè)后方第三車(chē)道內(nèi)的一輛貨車(chē)緊急避讓?zhuān)较蚴Э睾髠?cè)翻在地,,所幸無(wú)人員受傷,。
最終,民警認(rèn)定,,白色小轎車(chē)駕駛員承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任,,并對(duì)其變更車(chē)道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的違法行為進(jìn)行處罰。
非機(jī)動(dòng)車(chē)緊急避讓右轉(zhuǎn)車(chē)輛摔倒在地