小車駕駛員被判主要責(zé)任
2019年5月,杭州桐廬的孫師傅在家休息,,突然接到交警的電話:他的車在4月28號的行駛過程中造成了人員受傷,,請他配合調(diào)查。
放下電話的孫師傅一頭霧水,,車子最近都是自己在開,,也沒有碰到過誰啊,是不是弄錯了,?他趕緊去交警隊,,想把事情搞搞清楚。
據(jù)交警部門調(diào)查,,4月28日上午,,50多歲的俞阿姨騎電瓶車在江南大道上行駛,一輛汽車在她左邊突然一把方向右轉(zhuǎn),,從她前面開過,。俞阿姨趕緊剎車避讓,由于雨天路滑,,剎車得太突然又太猛,,連車帶人重重地摔在了地上,而那輛車早已不知去向,。
到了醫(yī)院一檢查,,俞阿姨的面部骨折,幾天下來醫(yī)藥費花去了近萬元,。接到俞阿姨家屬報警后,,民警對事故展開調(diào)查,路面監(jiān)控恰好清晰記錄了事故發(fā)生時的全過程,。
交警認(rèn)為,,駕車司機孫師傅違反了交通法關(guān)于“轉(zhuǎn)彎的機動車應(yīng)讓直行車輛先行”的規(guī)定,,是造成事故的直接原因之一,應(yīng)對事故后果負(fù)主要責(zé)任,。
但孫師傅仍然不理解,,為什么自己的車子沒有碰到她,明明是她自己摔倒的,,為什么自己也要承擔(dān)責(zé)任,?
交警科普:雙方當(dāng)事人并未發(fā)生接觸,卻造成了事故損害,,這就是“無接觸交通事故”,。在無接觸交通事故中,雙方之間是否有車輛與肢體上的摩擦或者碰撞,,并不是認(rèn)定事故責(zé)任的必要條件,。
但也不是所有的無接觸交通事故,機動車都需要承擔(dān)事故責(zé)任,。機動車是否需要承擔(dān)事故責(zé)任,,取決于事發(fā)之時,機動車的行為與事故的發(fā)生是否存在因果關(guān)系,。
拿上述例子來說,,轎車快速轉(zhuǎn)彎時,車主并未盡到注意安全駕駛的義務(wù),,其行為對事故發(fā)生已經(jīng)存在過錯,,則需要承擔(dān)一定責(zé)任。
避讓路邊違停車輛被撞身亡
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