2019年,，楊國(guó)福麻辣燙進(jìn)軍韓國(guó)，熱度持續(xù)走高,，搖身一變?yōu)轫n國(guó)年輕一代最受歡迎的食物之一,，到現(xiàn)在已經(jīng)開出了7家連鎖。而在這股風(fēng)氣帶動(dòng)下,，現(xiàn)在的韓國(guó),，只要有商圈的地方，就有麻辣燙,。

2022年,，韓國(guó)自中國(guó)進(jìn)口的辣椒醬總量超過(guò)10萬(wàn)噸,，創(chuàng)下歷史最高記錄。不僅是辣醬醬,，由于品質(zhì)過(guò)硬,，價(jià)格又劃算，中國(guó)產(chǎn)的辣椒粉同樣“搶手”,，目前中國(guó)產(chǎn)辣椒粉在韓國(guó)市場(chǎng)上的占比已經(jīng)達(dá)到40%,。

除此之外，來(lái)自中國(guó)的大小家電,、電子產(chǎn)品,、日用消費(fèi)品、母嬰用品等,，也深受韓國(guó)民眾喜愛(ài),。2021年一季度，國(guó)貨在韓銷售額直接沖到4.06億美元,，與2020年一季度1.5億美元的銷售業(yè)績(jī)相比,，同比增幅223.6%；2022年,，據(jù)韓國(guó)關(guān)稅廳發(fā)布的數(shù)據(jù),，韓國(guó)海外直購(gòu)（海淘）規(guī)模為47.25億美元，其中,，從中國(guó)海淘的金額為17.12億美元（36.2%）,。

今年前三季度，韓國(guó)人從中國(guó)“海淘”的金額同比大幅增長(zhǎng)106%,，按照當(dāng)前趨勢(shì),，中國(guó)有望成為韓國(guó)海外直購(gòu)市場(chǎng)最大來(lái)源國(guó)。中國(guó)電商企業(yè)的快速發(fā)展,，也帶來(lái)了新的機(jī)會(huì),，截至今年9月，阿里巴巴旗下的全球速賣通在韓國(guó)擁有545萬(wàn)用戶,，躋身韓國(guó)電商“四巨頭”之一,。

自上線以來(lái)，速賣通不僅多次登上韓國(guó)應(yīng)用下載量榜首,，此前還因?yàn)閱瘟勘q,，而導(dǎo)致韓國(guó)海關(guān)出現(xiàn)了有史以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次爆倉(cāng)，可見韓國(guó)人“剁手”之瘋狂,。

“國(guó)貨”在韓國(guó)的逆襲，不過(guò)是個(gè)縮影,，中韓貿(mào)易格局之變,，歸根結(jié)底是場(chǎng)“厚積薄發(fā)”的較量,。

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“逆襲”背后的原因，國(guó)貨崛起恰逢其時(shí)

進(jìn)口替代,，是導(dǎo)致中國(guó)和韓國(guó)貿(mào)易逆轉(zhuǎn)的最主要原因,。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，隨著中國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,，原本依靠進(jìn)口的商品能夠自給的越來(lái)越多,，進(jìn)口量自然也就越來(lái)越少。

“去韓流”在中國(guó)市場(chǎng),，已經(jīng)算的上是大勢(shì)所趨,。最典型的如韓國(guó)“三星”，三星的手機(jī),、電視曾在中國(guó)市場(chǎng)上“一機(jī)難求”,，高峰時(shí)手機(jī)占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)19.9%的份額，而當(dāng)華為,、小米,、OPPO等國(guó)產(chǎn)品牌崛起后，到2022年,，三星手機(jī)僅占中國(guó)市場(chǎng)0.9%的份額,。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車和起亞汽車曾經(jīng)紅極一時(shí)，近幾年來(lái)卻銷量越來(lái)越差,。2016年,，韓系車在華處于高光時(shí)刻，全年熱銷約180萬(wàn)輛,，市占率近7.5%,；而今年前11個(gè)月，韓系車售出不到30萬(wàn)輛,，還不如比亞迪一個(gè)月的銷量,，市占率暴跌至1.5%。

韓國(guó)美妝更是節(jié)節(jié)敗退,，2021年開始,，韓妝品牌出現(xiàn)“關(guān)店潮”，伊蒂之屋,、悅詩(shī)風(fēng)吟,、菲詩(shī)小鋪等成為時(shí)代的眼淚；2022年,，韓妝對(duì)華出口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),，在如今中國(guó)彩妝市場(chǎng)市占率前20品牌中，只剩3CE一個(gè)韓妝品牌,，而3CE早在2018年便被歐萊雅收購(gòu),。

就連韓國(guó)引以為傲的先進(jìn)技術(shù),，也正被不斷趕超。作為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的造船業(yè),，一直排在世界第一,，然而，在2021-2022年,，中國(guó)已連續(xù)兩年從韓國(guó)手中奪走了造船噸位世界第一,；2023年前三季度，中國(guó)在全球新造船訂單量中的市場(chǎng)份額為44.8%,，超過(guò)韓國(guó)的28.7%的市場(chǎng)份額,。

與此同時(shí)，韓國(guó)造船業(yè)卻不斷陷入困境,，21世紀(jì)造船廠,、大韓造船廠破產(chǎn)重組，大宇造船廠也在破產(chǎn)邊緣,。以前有多囂張,，現(xiàn)在就有多恐慌。

原本獨(dú)霸中國(guó)市場(chǎng)的韓國(guó)存儲(chǔ)芯片,，也被中國(guó)長(zhǎng)江存儲(chǔ)和長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)全面攻占,，市場(chǎng)份額大幅下降。

最“打臉”的是,，韓國(guó)對(duì)中國(guó)實(shí)施的半導(dǎo)體制裁,，非但沒(méi)有收獲什么，反而讓自己的整體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)越來(lái)越差,。僅今年上半年,，韓國(guó)半導(dǎo)體出口額就下跌超42.5%，其中韓國(guó)對(duì)中國(guó)出口的半導(dǎo)體產(chǎn)品同比下降約40%,，而隨著我國(guó)技術(shù)的加速騰飛,，2025年將實(shí)現(xiàn)70%的芯片自足，屆時(shí)情況只會(huì)更糟,。

其實(shí),，除了韓國(guó)，全世界也都在為中國(guó)貨著迷,。以俄羅斯為例,，中國(guó)的電商平臺(tái)在進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)的過(guò)程中，由于單量激增,，大量來(lái)自中國(guó)的郵包涌現(xiàn)北方,，一度導(dǎo)致俄羅斯郵政系統(tǒng)的崩潰，最終倒逼俄羅斯政府撤換了俄郵負(fù)責(zé)人，大刀闊斧地完善了俄郵的體系,。

這種逆變,，放在過(guò)去是難以想象的，但事實(shí)勝于雄辯,，刻板印象正在解除。韓國(guó)人接受中國(guó)產(chǎn)品,，并非只單單考慮“錢包”問(wèn)題,，更是因?yàn)閲?guó)貨的品質(zhì)確實(shí)經(jīng)受住了考驗(yàn)，根據(jù)速賣通相關(guān)數(shù)據(jù),，韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量普遍比較滿意,，退換貨率也維持在低位水平。

沒(méi)有一飛沖天的僥幸,，只有腳踏實(shí)地的耕耘,，尊重和地位都是自己一步步掙來(lái)的，中國(guó)貨,，值得,！

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參考資料：

1.地球知識(shí)局《國(guó)貨,，正在逆襲韓國(guó),！》

2.霞光社《消費(fèi)降級(jí)的韓國(guó)年輕人,，開始沉迷中國(guó)網(wǎng)購(gòu)APP》

3.新周刊《壓抑的韓國(guó)青年,，正對(duì)中國(guó)貨成癮》