“網(wǎng)傳經(jīng)銷商故意高定價5200元維修費(fèi)是誤導(dǎo)”,,奇瑞新聞發(fā)言人金弋波回應(yīng)稱,,奇瑞品牌海口經(jīng)銷商提供了兩個維修方案,一是維修,,價格600元;二是更換引擎蓋共計(jì)4100元(3200元零件費(fèi)和900元的噴漆、安裝等工時服務(wù)費(fèi)),,用戶最終選擇了支付4100元換蓋,。
“常在河邊走”的奇瑞
作為國內(nèi)一家老牌汽車企業(yè),奇瑞汽車長期以木訥,、老實(shí)的“理工男”形象示人,。
而近兩三年來,奇瑞汽車有意識地調(diào)整了營銷策略,。
一個明顯的變化是,,奇瑞十分關(guān)注流量效應(yīng),頻頻蹭社會熱點(diǎn)事件,。
2023年7月,,李學(xué)用等奇瑞汽車營銷公司高管在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時表示,奇瑞正在結(jié)合社會熱點(diǎn)去創(chuàng)造新營銷方式,,如奇瑞在淄博以及后續(xù)全國推行的燒烤節(jié)活動,、尹同躍現(xiàn)身張朝陽直播間共同講解CDC磁懸浮技術(shù)、奇瑞組織足球隊(duì)參加村超比賽,,等等,。
“奇瑞汽車的營銷策略目前比較注重新媒體營銷和流量效應(yīng),。他們通過與各種網(wǎng)紅、明星或者話題人物合作,,借助他們的影響力和粉絲群體來擴(kuò)大品牌知名度和曝光率,。這種營銷模式屬于眾多企業(yè)常規(guī)的營銷方式,但是如今網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境復(fù)雜多變,,過度依賴網(wǎng)紅和達(dá)人可能會讓品牌增加輿情風(fēng)險,。”詹軍豪說,。
從國內(nèi)車企過往的營銷案例看,,借助網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)事件或網(wǎng)絡(luò)名人展開的營銷案例,最終出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”的不在少數(shù),。
如,,2022年,一汽-奧迪與劉德華合作拍攝“小滿”短片,,涉嫌抄襲,;2021年,哪吒汽車一位營銷負(fù)責(zé)人聲稱要請當(dāng)時涉嫌強(qiáng)奸的吳亦凡代言,,當(dāng)事者被開除,。
國內(nèi)某家合資豪華汽車品牌的高管日前在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時表示,汽車行業(yè)在擁抱新傳播形態(tài)的過程中,,有一些誤區(qū),,例如有的品牌重視新傳播形態(tài)以及流量和熱點(diǎn)的作用,但走向了不理智的方向,,例如用錢買虛假流量,、盲目蹭爭議性熱點(diǎn),而不顧這些行為最終給品牌帶來的究竟正面還是負(fù)面影響,。
北京工人體育場的官方社交媒體平臺今天發(fā)布了一條特別的失物招領(lǐng)信息,,引起了廣泛關(guān)注,。這則啟事旨在尋找一位不慎將邁巴赫車鑰匙遺失在體育場內(nèi)的車主
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