不久前,,比亞迪宣布推出7.98萬元起的秦PLUS榮耀版車型對國內(nèi)整個(gè)汽車市場造成了不小沖擊,。該消息立刻引發(fā)了巨大的關(guān)注。
而不僅在國內(nèi),,比亞迪推出7.98萬元秦PLUS的消息,,也引起了不少海外網(wǎng)友的討論。
在X上,,一位印度網(wǎng)友也對比亞迪推出秦PLUS榮耀版一事十分激動,,其不僅表達(dá)了對該車的稱贊和對中國消費(fèi)者的羨慕,更是對當(dāng)前的印度汽車市場提出了尖銳的批評,。
這位名為“Kafir DekolonizooR”激動得連發(fā)了數(shù)條消息,。在第一條推文中,其稱贊了比亞迪秦PLUS:“比亞迪秦+售價(jià)98萬盧比,,看看這些汽車的外觀和規(guī)格,。印度中產(chǎn)階級正在被英國/美國/日本/韓國和印度的old money階級和敗類陰謀集團(tuán)欺騙?!?/strong>
或許是還不解氣,,該印度網(wǎng)友之后又發(fā)文稱:“我想說的是,我們印度人因?yàn)橐员桓叩膬r(jià)格出售愚蠢的20年前科技的汽車而被騙了,。
當(dāng)你被‘哦,,他們是中國人’的虛假新聞所吸引時(shí),,他們實(shí)際上是在用不合格的產(chǎn)品欺騙你!”
他還表示,,他們(印度市場車企)始終如一地提供垃圾舊科技汽車并不斷定價(jià),,印度的汽車工業(yè)必須不惜一切代價(jià)被顛覆,必須鼓勵(lì)那些以低價(jià)提供最新/最棒技術(shù)的公司,!
之后,該網(wǎng)友還拿同為中國新能源車企的小鵬舉例,,他發(fā)文稱:“這是小鵬G6,,價(jià)格范圍為230萬盧比至300萬盧比之間,這是特斯拉Y系列的高端競爭對手?,F(xiàn)在你真的認(rèn)為那些“中國汽車質(zhì)量很差”的評論還成立嗎,?他們已經(jīng)在某些領(lǐng)域的質(zhì)量和數(shù)量上超越了德國人!”
從該網(wǎng)友的發(fā)文中不難發(fā)現(xiàn),,其十分喜歡中國的新能源汽車,,主要原因就是它們擁有更低價(jià)格的同時(shí),在科技和配置上要超出印度市場汽車不少,。
在他看來,,當(dāng)前的印度汽車市場需要一次大規(guī)模的洗牌,讓那些性價(jià)比更高的車企而不是原有的那些舊巨頭們掌握市場主導(dǎo)權(quán),。
近期,,關(guān)于比亞迪秦L即將上市的消息在朋友圈和車友群中引起了熱烈討論。盡管新車的參數(shù),、實(shí)車圖片已陸續(xù)公布,,其價(jià)格卻依然神秘莫測
2024-05-28 15:47:28比亞迪秦L售價(jià)曝光