原標題：多家車企官宣降價，“電比油低”時代正式來臨！

龍年伊始,，新能源汽車市場迎來了一場前所未有的價格戰(zhàn)。

比亞迪,、長安啟源、哪吒汽車、上汽通用五菱等多家車企紛紛官宣大降價,，其中比亞迪更是率先將旗下秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款車型的起售價均降至7.98萬元，喊出了“電比油低”的口號,。

這一舉措迅速引發(fā)市場關注,，相關話題也登上了熱搜榜。

據(jù)了解,，某新能源汽車品牌的銷售顧問表示,，7.98萬元的車型問詢量很大，訂單量也不少,。

然而,，面對這波突如其來的降價潮,，消費者們的反應卻是各不相同,。

有些消費者表示會積極考慮購買新能源汽車，認為現(xiàn)在購買非常劃算,；而另一些消費者則選擇觀望,，他們希望市場能夠進一步穩(wěn)定后再做決定。

業(yè)內(nèi)人士分析指出,，新能源汽車市場正在經(jīng)歷一場深刻的變革,。

隨著技術的不斷進步和成本的持續(xù)降低,，新能源汽車的價格已經(jīng)越來越接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車,。

在這場價格戰(zhàn)中,，車企們?yōu)榱藫屨际袌龇蓊~,，不得不采取更加激進的定價策略。

然而,，這種價格戰(zhàn)并不是長久之計，車企們還需要在向消費者提供高價值和優(yōu)質(zhì)體驗的產(chǎn)品上發(fā)力,。

值得注意的是,，在這場價格戰(zhàn)中，不僅新能源車企參戰(zhàn)積極,，一些合資燃油車企業(yè)也開始陸續(xù)跟進降價,。

北京現(xiàn)代就宣布旗下A級轎車伊蘭特降價促銷，最低7.58萬元起，相比之前9.98萬元的起售價降幅達到了2.4萬元,。

這種降價幅度在傳統(tǒng)燃油車市場中是非常罕見的,。

然而，對于這場價格戰(zhàn)的前景和影響,，各方看法并不一致,。

有觀點認為,，價格戰(zhàn)將推動新能源汽車市場的進一步普及和發(fā)展,；而另一些觀點則認為，價格戰(zhàn)可能會導致一些車企陷入困境甚至退出市場,。

此外,，消費者們對于價格戰(zhàn)的看法也是各不相同。

有些消費者認為現(xiàn)在購買新能源汽車非常劃算,；而另一些消費者則擔心價格戰(zhàn)會影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務等方面的問題,。

總的來說，龍年車企大降價,、"電比油低"時代正式來臨已經(jīng)成為了一個不爭的事實,。

然而，這場價格戰(zhàn)究竟會帶來怎樣的影響,？消費者們又該如何選擇,？這些問題仍然需要我們進一步觀察和思考。

在這個過程中,，車企們需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務等方面的提升,；而消費者們則需要更加理性地看待價格問題，并根據(jù)自己的實際需求做出選擇,。

記者實地走訪：競爭壓力進一步加劇

據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,，截至11月6日，本月已有4家車企宣布降價促銷優(yōu)惠,，從10月份至今,，降價促銷的車企多達10余家，其中不乏比亞迪,、智己,、極氪、零跑等多款熱銷車型,，優(yōu)惠幅度最高達5.1萬元,。

記者實探北京地區(qū)AITO問界、理想汽車等品牌門店了解到,，相較于上述車企官宣降價,，部分品牌還搞起了終端價格“暗降”操作,。

“目前行業(yè)已經(jīng)進入年末沖量階段，由于今年車型迭代快,、‘價格戰(zhàn)’激烈,，經(jīng)銷商庫存情況不容樂觀?！敝袊擞密嚠a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽表示,，車企之間的競爭促銷一方面會對年底車市構成穩(wěn)定支撐，助力車市銷量沖擊新高點,。但另一方面,，沖量階段隨著競爭壓力進一步加劇，未來會有更多車企加入促銷降價行列,，進一步擠壓車企利潤空間,。

年底促銷壓力陡增

11月1日，新能源汽車領頭羊比亞迪不僅帶來了10月份銷量破30萬輛的好成績,，還推出了優(yōu)惠活動,，包括護衛(wèi)艦、海豚,、海豹冠軍版和宋PLUS冠軍版等在內(nèi)海洋網(wǎng)相關車型,，當月購買可獲得現(xiàn)金抵免優(yōu)惠,，其中護衛(wèi)艦07現(xiàn)金2000元可抵2萬元,，即實際優(yōu)惠1.8萬元。

事實上,，比亞迪的確具備足夠的定價優(yōu)勢,。記者查閱財報顯示，今年前三季度,，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入4222.75億元,，同比增長58%；實現(xiàn)歸母凈利潤213.67億元,，同比增長129%,。然而，若想達成全年300萬輛的銷量目標,，比亞迪必須在余下兩個月完成60萬輛的超高業(yè)績,。

緊隨其后的零跑汽車于11月2日宣布當月下定零跑T03、C01和C11等全系車型可享受金融貼息和選裝基金等優(yōu)惠補貼,，最高可達1萬元,。數(shù)據(jù)顯示，10月份零跑汽車剛剛創(chuàng)出交付新高,，交付量同比增長159%至1.82萬輛,。

相較于比亞迪和零跑的大范圍降價促銷，其他車企更多的是針對部分車型進行的小范圍優(yōu)惠活動。吉利旗下的領克汽車日前宣布,，11月份完成領克08大定鎖單并在年底前提車,，可獲得6000元購車補貼。

極氪汽車方面,，涉及多款車型的優(yōu)惠活動從10月16日便已開啟,，至今年年底結束。其中,，極氪001限時優(yōu)惠3.7萬元,；極氪X最高優(yōu)惠可達5.1萬元；極氪009優(yōu)惠可達1.6萬元,。從極氪當下的銷量情況分析,，極氪想要實現(xiàn)交付14萬輛的年度目標難度不小，這也使得此次降價幅度最大的便是銷量主力極氪X車型,。

另外,，長城汽車旗下的歐拉品牌，在10月31日歐拉閃電貓暗夜版上市之際,，也宣布在11月30日前歐拉閃電貓全系車型推出3萬元限時現(xiàn)金優(yōu)惠以及多項購車權益,。

車企開啟花式降價

日前，《證券日報》記者實探了北京AITO問界多家門店,，看車、咨詢?nèi)巳簲D滿展廳,，其中改款M7成為消費者最為關注的車型,。據(jù)銷售人員透露，AITO問界M7在中秋,、十一雙節(jié)和第二輪購車權益期間,，分別推出3.3萬元和3萬元的優(yōu)惠權益活動。目前問界又發(fā)布了M7提車超期補貼標準,，即2023年11月30日前完成大定支付的新M7用戶,，若提車超期按超出天數(shù)將獲得現(xiàn)金補貼，補貼標準為每天200元,，至高1萬元,。

走訪期間，記者還注意到,，理想汽車在部分地區(qū)的渠道終端店也推出了大幅優(yōu)惠政策,。“我們沒有發(fā)布官降,，但現(xiàn)在購車可以享受1萬元的保險補貼,、1萬元的牌照補貼,、5000元的保養(yǎng)補貼和6000元置換補貼，最高降價幅度有3.1萬元,?！庇欣硐肫囦N售人員告訴記者，據(jù)此計算,，理想L7的售價不到30萬元,，L8優(yōu)惠后售價也只有30萬元出頭。

終端大幅“暗降”之外,，還有部分車企選擇在上述定價環(huán)節(jié)便提前釋放紅利,。例如，上汽旗下全新智己LS6,，其上市權益價較此前預售價格足足下探近2萬元,；此前小鵬G9改款的上市售價相比老款起售價也大降4.6萬元。

張秀陽認為,，車企或明或暗的降價讓利,，中心目的就是短期內(nèi)實現(xiàn)銷量增長和市占率、緩解產(chǎn)品庫存壓力,，但同時也會擠壓車企利潤空間和收益,。以特斯拉、蔚來和小鵬汽車為例,，受上半年車市“價格戰(zhàn)”影響,，三家車企上半年毛利率下落幅度明顯，第一,、二季度均同比下降10%左右,。

從市場整體來看，“11月份市場需求可能會比9月份更好,，預計零售量環(huán)比增加10%左右至210萬輛?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學紅告訴記者,，但為達成全年任務目標拿到主機廠的年終返利，經(jīng)銷商只得降價促銷,，新車價格的不斷下探,，會使盈利壓力持續(xù)提升。