曾毓群突傳大消息,！寧德時(shí)代牽手特斯拉開(kāi)發(fā)快充電池(2)

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2024-03-26 09:04:39 大河財(cái)立方

報(bào)道稱,，該工廠將由特斯拉完全承擔(dān)建設(shè)成本并全權(quán)控制，寧德時(shí)代僅負(fù)責(zé)幫助安裝設(shè)備，不會(huì)參與運(yùn)營(yíng),。

報(bào)道援引知情人士的話稱，這座工廠將為特斯拉的大規(guī)模能源存儲(chǔ)系統(tǒng)Megapack生產(chǎn)電池,，此舉是在美國(guó)建立磷酸鐵鋰電池（LFP）供應(yīng)鏈的更廣泛努力的一部分,。他還稱，特斯拉認(rèn)為采購(gòu)設(shè)備是一種具有成本效益的建廠方式,。

據(jù)介紹，特斯拉現(xiàn)有的Megapack產(chǎn)品已經(jīng)使用了寧德時(shí)代的電池,，擬議新工廠生產(chǎn)的電池將沿用這些電池的設(shè)計(jì),。寧德時(shí)代在LFP電池市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，這種電池比鎳電池更便宜,、更穩(wěn)定,。

知情人士還透露，新工廠的初期產(chǎn)能規(guī)劃為10GWh,，預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),。若項(xiàng)目進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈能夠得以建立,，產(chǎn)量還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,。

報(bào)道稱，除了新工廠的計(jì)劃,，特斯拉還打算今年將加利福尼亞州拉斯羅普市（Lathrop）的電池工廠的產(chǎn)能提高一倍,。首席執(zhí)行官馬斯克曾在電話會(huì)議上表示，特斯拉今年的電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度將超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù),。

“充電10分鐘,，續(xù)航400公里”

在寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱看來(lái)，當(dāng)前用戶需求在發(fā)生變化,，新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題已基本解決,，快速補(bǔ)能成為消費(fèi)者更為關(guān)心的問(wèn)題。去年8月,，寧德時(shí)代發(fā)布了神行超充電池,，具備“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，以及達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程,。該電池為全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池,。

正如吳凱所言，當(dāng)前高續(xù)航電池幾乎成了純電車(chē)的標(biāo)配,，續(xù)航已經(jīng)不是制約新能源汽車(chē)發(fā)展的難題,。而想要進(jìn)一步擴(kuò)展新能源汽車(chē)市場(chǎng)，最好的方法就是發(fā)展超級(jí)快充,，縮短充電時(shí)間,，有效解決用戶對(duì)補(bǔ)能的焦慮。

目前,，超充大致分為兩個(gè)技術(shù)方向,，一個(gè)是大電流直流超充，另一個(gè)是高壓電直流超充,，通過(guò)提升電流或電壓來(lái)提高充電倍率,，而用來(lái)衡量動(dòng)力電池充放電倍率大小的單位就是我們常看到的“C”,。

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