三年虧175億,！620億智駕芯片“獨角獸”沖刺IPO(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2024-03-27 14:28:53 中國基金報

在創(chuàng)立地平線之前,，余凱于2012年4月至2015年6月?lián)伟俣妊芯吭焊痹洪L，在2013年百度發(fā)起中國首個自動駕駛項目之一的過程中發(fā)揮了重要作用。在加入百度前,，余凱在德國和美國的12年間,，曾擔任多個關鍵研發(fā)職位,，也曾在斯坦福大學計算器科學系擔任兼職教師,。

另外兩名聯(lián)合創(chuàng)始人黃暢、陶斐雯,，也有百度的從業(yè)履歷,。

其中，黃暢是地平線的執(zhí)行董事兼首席技術官,，負責公司整體研發(fā)工作,。他在清華大學計算機系獲得學士、碩士及博士學位,，在2014年11月至2015年8月期間,，擔任百度的主任研發(fā)架構(gòu)師。

陶斐雯是地平線的執(zhí)行董事兼首席運營官,，負責公司運營和管理,，曾先后在谷歌和百度任職。

目前,，余凱,、黃暢及陶斐雯在地平線的持股比例分別為15.32%、3.45%及1.5%,。

市占率位列國內(nèi)第二

據(jù)灼識咨詢披露,，按2023年解決方案裝機量計算，地平線是中國本土OEM的第二大高級輔助駕駛解決方案提供商,，市場份額為21.3%,，是前五名中唯一的中國企業(yè)。按2023年解決方案總裝機量計算,，地平線是中國第四大高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案提供商,，市場份額為9.3%。

2024年3月17日,，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在中國電動汽車百人會論壇上表示,，目前已經(jīng)有超過110輛量產(chǎn)車型搭載地平線的芯片。在2023年高等級自動駕駛NOA的市場計算方案的市場份額中,，英偉達以48.9%的份額居市場第一,，地平線以35.5%的份額居市場第二。

2023年,，已經(jīng)有超過30家中國車企成為地平線的量產(chǎn)客戶,，是比亞迪最大的智能駕駛芯片供應商，也是理想汽車最大的,、最主要的智能駕駛芯片供應商,。

不過，據(jù)招股書披露，目前地平線的客戶集中度較高,，雖然客戶數(shù)量正在擴大,，預計集中度將隨著客戶數(shù)量的增加而下降，但仍存在客戶集中的風險,。在可預見的未來,，公司經(jīng)營業(yè)績將繼續(xù)取決于與有限數(shù)量的OEM和一級供應商的合同，以及該等客戶銷售采用公司解決方案的產(chǎn)品的能力,。

2021年至2023年,，地平線最大客戶產(chǎn)生的收入分別占公司各年度收入總額的24.7%、16.0%及40.4%,；同期,，五大客戶產(chǎn)生的收入分別占各年度收入總額的60.7%、53.2%及68.8%,。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責任編輯：傅鑫)

關閉

三年虧175億,！620億智駕芯片“獨角獸”沖刺IPO(2)

相關新聞

今日熱點

頻道熱點