專家：20萬(wàn)元是汽車定價(jià)的分水嶺小米汽車27分鐘大定破5萬(wàn)臺(tái)

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2024-03-29 08:04:57 環(huán)球網(wǎng)

在去年年底的發(fā)布會(huì)之上,，雷軍頻頻提及保時(shí)捷,、寶馬等豪華品牌,，并表示小米汽車的目標(biāo)就是媲美保時(shí)捷和特斯拉,，打造夢(mèng)想之車,。

發(fā)布會(huì)之后,，面對(duì)微博用戶盡快給出汽車售價(jià)的催促,，雷軍回復(fù)稱,，“50萬(wàn)以內(nèi),，有對(duì)手么？”

今年1月,，雷軍在接受采訪時(shí)稱,，小米SU7“相當(dāng)于燃油車的至少兩三百萬(wàn)豪車的性能”。

3月20日,，他又在微博上表示,，小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版的配置遠(yuǎn)超 Model 3,，用料扎實(shí)，采購(gòu)成本也非常高,，“定價(jià)上確實(shí)有些壓力,，希望大家理解”。

小米汽車官方微博則在《小米汽車答網(wǎng)友100問(wèn)》一文中明確表示,，不會(huì)是9.9萬(wàn),，不會(huì)是14.9萬(wàn)，不會(huì)是19.9萬(wàn),。

19.9萬(wàn)：高端“人設(shè)”的底線

在汽車行業(yè),，20萬(wàn)元，是一道品牌定位的分水嶺,。

汽車咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)杰蘭路和平安證券在研究報(bào)告中,，將20萬(wàn)以上的市場(chǎng)稱為“中高端市場(chǎng)”。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹則表示,，實(shí)際銷售價(jià)格在20萬(wàn)元以上的新能源車型,，就可以被貼上新豪華的標(biāo)簽。

雷軍之所以在19.9萬(wàn)元這個(gè)數(shù)字上咬緊牙關(guān)不松口,，與小米汽車的定位息息相關(guān),。

3月24日，雷軍在個(gè)人賬號(hào)中回應(yīng)為何小米SU7遲遲不公布價(jià)格時(shí),，明確將該款車型稱之為“C級(jí)豪華轎車”,。

如果能成功立住高端“人設(shè)”，小米汽車便能為未來(lái)爭(zhēng)取到更多輾轉(zhuǎn)騰挪的空間,。

某車企銷售主管向雪豹財(cái)經(jīng)社表示,，“高舉低打”是汽車品牌推出時(shí)的經(jīng)典策略，即先推出高端車型的品牌,，之后再推低價(jià)車型時(shí)市場(chǎng)更容易接受,，但反過(guò)來(lái)從下往上打就很難。

特斯拉便是“高舉低打”策略的典型：“可以想像,，特斯拉Model 3如果降到20萬(wàn)元以下，殺傷力會(huì)有多大,?！?/p>

對(duì)于小米在20萬(wàn)元以上市場(chǎng)的表現(xiàn)，分析師和機(jī)構(gòu)紛紛作出預(yù)測(cè),。

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