日賺超8000萬(wàn),！價(jià)格戰(zhàn)下比亞迪汽車毛利率不降反增，掌握10萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)定價(jià)權(quán)？(2)

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2024-04-02 15:43:24 時(shí)代財(cái)經(jīng)

其在年報(bào)中表示：2023年，盡管面對(duì)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、新能源汽車補(bǔ)貼取消的挑戰(zhàn),，本集團(tuán)憑借不斷提升的品牌力、快速增長(zhǎng)的出海銷量、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力,，疊加上游原材料價(jià)格回落，本集團(tuán)新能源乘用車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的盈利能力,。

“預(yù)計(jì)單車?yán)麧?rùn)受壓,，但以價(jià)換量搶占市場(chǎng)更為重要?！苯汇y國(guó)際表示,，“我們預(yù)計(jì)隨著（比亞迪）今年一季度推出多款榮耀版車型，單車?yán)麧?rùn)將受壓,。但同時(shí)我們也觀察到榮耀版車型推出后比亞迪的周度銷量重回增長(zhǎng),，對(duì)同行銷量有一定壓力,。”

緊握定價(jià)權(quán),？

去年3月,，在2022年年報(bào)發(fā)布后的投資者溝通會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示,，在10萬(wàn)-20萬(wàn)元的產(chǎn)品價(jià)格帶比亞迪有定價(jià)權(quán),，但公司也希望平穩(wěn)一點(diǎn)?！?/p>

一年過(guò)去,，比亞迪在今年2月率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，其密集推出榮耀版車型,，主張“電比油低”,，掀起降價(jià)潮。

2月,，秦PLUS榮耀版,、驅(qū)逐艦05榮耀版雙雙下調(diào)價(jià)格上市，起售價(jià)僅7.98萬(wàn)元,。隨后,，比亞迪再祭出指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元起的海豚榮耀版，相較此前海豚11.68萬(wàn)元的起售價(jià),，價(jià)格下探了1.7萬(wàn)元,。

多款10萬(wàn)級(jí)新能源轎車的價(jià)格調(diào)整之后，售價(jià)更高的漢,、唐等車型亦陸續(xù)開(kāi)啟降價(jià)增配,。

2月28日，比亞迪漢,、唐榮耀版兩款旗艦車型正式上市,。其中，漢榮耀版售價(jià)首次下探至16.98萬(wàn)元,，實(shí)現(xiàn)“電比油低”,，并全面覆蓋主流德系、日系B級(jí)轎車價(jià)位區(qū)間,。

榮耀版新車主要覆蓋王朝網(wǎng),、海洋網(wǎng)主力產(chǎn)品，這兩大網(wǎng)絡(luò)車型也是比亞迪銷量的主要支撐,。比亞迪方面認(rèn)為,，公司榮耀版車型的主要對(duì)手是燃油車和合資品牌，榮耀版推出后,，對(duì)合資和燃油車客戶的轉(zhuǎn)化是很有成效的,。

平安證券指出,，20萬(wàn)元以下乘用車作為出行工具的屬性較強(qiáng)，該價(jià)格帶內(nèi),，性價(jià)比仍是消費(fèi)者主要考慮因素,，新能源龍頭比亞迪在20萬(wàn)元以下具備較強(qiáng)定價(jià)權(quán)，目前比亞迪銷量增長(zhǎng)及份額擴(kuò)張?jiān)V求仍強(qiáng)烈,，因此2024年20萬(wàn)元以下價(jià)格帶將處于競(jìng)爭(zhēng)加劇,、盈利承壓階段。

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