摩托羅拉聲稱,海能達故意侵犯其知識產權并濫用其商業(yè)機密,其非法行為得到了三名工程師的協助,他們從公司辭職加入海能達,,他們在使用被盜用的摩托羅拉解決方案技術開發(fā)海能達的侵權產品方面發(fā)揮了關鍵作用,。在他們辭職之前的這段時間里,,通過一系列嚴重的虛假陳述和精心策劃的非法行為,惡意訪問,、下載和傳輸了7000多個與摩托羅拉解決方案技術相關的高度機密文件,,包括機密技術、營銷,、銷售,、法律和其他類型的商業(yè)秘密材料。
與此同時,,海能達也開始在國內起訴摩托羅拉,。2017年11月14日,因認為摩托羅拉壟斷了成都地鐵專用通信市場,,海能達將摩托羅拉系統(中國)投資有限公司,、摩托羅拉系統(中國)有限公司、摩托羅拉系統(中國)有限公司北京分公司,,告上北京知識產權法院,。但此案在兩年多后,被駁回全部訴訟請求,。中國對講機龍頭海能達遭美國法院全球禁售,,每天罰款100萬美元。
2020年3月5日,,伊利諾伊北區(qū)法院法官對該案作出一審判決,,支持陪審團裁決結果,判決海能達,、美國公司及美西公司向摩托羅拉解決方案公司支付損害賠償3.457612億美元及懲罰性賠償4.188億美元,合計7.645612億美元,。
2021年,,美國法院將賠償金額減少到約5.44億美元,外加利息與律師費等費用,。海能達2023年半年報顯示,,該案的涉案金額約為47.47億元。
2022年6月,,海能達向深圳中院訴請判定公司全新設計開發(fā)的H系列產品沒有侵犯摩托羅拉商業(yè)秘密和版權,。深圳訴訟進入庭審環(huán)節(jié)后,摩托羅拉向美國伊利諾伊州聯邦地區(qū)法院提交了“禁訴令”動議,,要求判令海能達撤回深圳起訴,。
2024年3月25日,美國法院批準了摩托羅拉的請求。此后,,該法院認為海能達未能完全遵守其禁訴令,,于4月2日對海能達發(fā)出藐視裁定處罰。
海能達回應每天罰款100萬美元海能達回應被美法院每天罰款100萬美元:正全力處理4月8日,通信企業(yè)海能達緊急發(fā)布公告,,稱公司收到美國一地方法院的判令
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