蔚來集團近期遞交2023年年報,揭示了其股權結構的重大變動,。截至2024年3月31日,,蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌持股降至8.5%,,擁有38.5%投票權,。中東資本CYVN Investments RSC成為集團絕對大股東,持股20.1%,,握有13.4%投票權,。騰訊持股比例下滑至5.7%,投票權相應減少至3.9%,。
對比一年前數(shù)據(jù),,李斌持股下降2個百分點,投票權縮水5.7個百分點,;騰訊持股減少4個百分點,,投票權減少2個百分點。這一變化主要源于2023年中,,蔚來先后接受了CYVN兩輪戰(zhàn)略性股權投資:7月獲注資7.385億美元,,12月再獲22億美元投資。然而,,當前蔚來股價僅為4.11美元,,市值約85.78億美元,導致CYVN浮虧超過15億美元,,浮虧比例高達49%,。
在債務管理方面,蔚來于2023年9月和10月發(fā)行了兩筆可轉換優(yōu)先債券,,并利用發(fā)債所得資金回購了部分2026年和2027年債券,。2024年2月,,蔚來完成了對2026年債券的購回權要約。與此同時,,蔚來管理層保持相對穩(wěn)定,,李斌繼續(xù)擔任董事長、CEO,,秦力洪任總裁,。公司于同年2月任命Eddy Georges Skaf及Nicholas Paul Collins為新任董事,同時James Gordon Mitchell辭任董事,。
作為高端智能電動汽車企業(yè),蔚來產(chǎn)品線涵蓋SUV與轎車系列,,包括ES8,、ES7(或EL7)、ES6(或EL6),、EC7,、EC6、ET9,、ET7,、ET5及ET5T等車型。2023年,,蔚來共交付160,038輛汽車,,包括92,186輛SUV和67,852輛轎車,并于同年12月推出了智能電動行政旗艦ET9,,預計2025年一季度開始交付,。
2021年至2023年,蔚來的營業(yè)收入逐年增長,,分別為361.36億元,、492.69億元、556.18億元(約78.34億美元),。然而,,同期毛利分別為68.2億元、51.4億元,、30.5億元(約4.3億美元),,運營虧損和凈虧損也持續(xù)擴大,分別達到44.96億元,、156.4億元,、226.55億元(約31.9億美元)和40.17億、144.37億元,、207.2億元(約29.18億美元),。蔚來虧損顯著,,2023年一年虧損超過200億元,原因在于其業(yè)務布局廣泛,,除造車外,,還涉足換電、手機等業(yè)務,,尤其是手機業(yè)務遭受外界批評,。
電動知家消息,,近日,在一場直播活動中,,有網(wǎng)友對蔚來汽車創(chuàng)始人CEO李斌表示,,“你就是下一個高合”,李斌回應稱,,“高合也挺不容易的,,希望他們能挺過去。
2024-02-27 15:19:44蔚來李斌:希望高合能挺過去樂道媒體溝通會上,,蔚來汽車董事長兼CEO李斌表示,目前樂道的研發(fā),、營銷等資金已經(jīng)包含在蔚來的投入費用當中,,未來也不會考慮單獨上市
2024-05-16 18:46:41李斌:樂道沒有單獨上市計劃雷軍的行動似乎觸動了行業(yè),,李斌帶著他的“樂道L60”以21.99萬元的預售價沖擊了市場,這一價格遠低于之前流傳的25萬元起售預測,,直擊中高端市場的價格底線
2024-05-17 15:00:39新車21.99萬5月9日,,蔚來宣告其第50萬臺量產(chǎn)汽車成功下線。在隨后的媒體訪談中,,蔚來董事長李斌分享了對于華為,、小米等手機制造商涉足汽車行業(yè)的看法
2024-05-10 05:53:20蔚來李斌:要向華為和小米學習