美國,,又要對我國高爾夫球車下手,?
拜登政府宣布將中國電動汽車的進口關稅提升至100%,這一舉動促使美國兩家主要高爾夫球車制造商——克拉博卡公司和德事隆公司,,于6月29日呼吁美國政府對中國制造的高爾夫球車及類似電池驅(qū)動車輛實施同等水平的關稅,。克拉博卡公司的CEO馬克·瓦格納在聲明中表示,,中國產(chǎn)品的進口快速增長,,借助政府補貼帶來的價格優(yōu)勢,正在搶占更多市場份額,,因此他們認為必須采取應對措施,。美國,又要對我國高爾夫球車下手,?
此前的5月22日,,美國貿(mào)易代表辦公室宣告,依據(jù)總統(tǒng)指令,,決定保持特朗普時期的對華“301條款”關稅,,并計劃從8月1日起,對中國特定產(chǎn)品,,包括電動汽車及其電池,、半導體等,,實行更高的進口關稅,。這些調(diào)整旨在針對中國占主導或美國正大量投資的行業(yè),并開放30天的公眾意見征詢,,已于6月28日截止,。
克拉博卡和德事隆通過“美國個人交通工具制造商聯(lián)盟”提交的關稅保護申請,是眾多意見中的兩例,。數(shù)據(jù)顯示,,2021年美國從中國進口的高爾夫球車及相關產(chǎn)品關稅額達到9.16億美元,遠超2020年的1.48億美元,。這類車輛因歸類特殊,,未受拜登政府新增電動車關稅提案的影響,,進口量激增。
同時,,有法律機構代表上述兩公司向美國貿(mào)易代表辦公室申訴,,指責中國競爭者低價銷售,,損害了美國本土產(chǎn)業(yè),,請求采取反傾銷和反補貼措施。分析人士擔憂,,拜登政府此舉背離自由貿(mào)易原則,,可能加劇與中國的貿(mào)易緊張,招致反制,,導致更廣泛的貿(mào)易沖突,。
針對美國加征關稅的行動,中國官方已明確表態(tài),,將采取必要措施保護國家利益,,并強調(diào)加稅行為將擾亂中美貿(mào)易合作,增加美國企業(yè)和消費者的負擔,。中國外交部發(fā)言人重申,,美國的保護主義做法錯誤,會增加美國家庭生活成本,,破壞全球供應鏈穩(wěn)定,。穆迪公司估計,美國消費者承擔了大部分對華加征關稅的成本,,每個家庭年均額外支出約1300美元,。美國,又要對我國高爾夫球車下手,?
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