奇瑞每年砸200億研發(fā)費,,奇瑞汽車董事長尹同躍:智能汽車是我們的靈魂
在4月14日的星紀元ET測試直播中,,奇瑞汽車董事長尹同躍表示現(xiàn)在奇瑞每年大概有200億人民幣的研發(fā),,未來5年確保有1000億人民幣的投入,,其中有20%用于智駕和智艙的研發(fā)。此外奇瑞還希望將目前的研發(fā)人員人數(shù)翻一番,,來到4000-5000人,。奇瑞每年砸200億研發(fā)費,奇瑞汽車董事長尹同躍:智能汽車是我們的靈魂,。
62歲的尹同躍在直播中坦言,,這一次是用一些新的互聯(lián)網(wǎng)的思維,“向余承東學習,,向雷軍學習,,親自去講解、去介紹,,這也是逼著我這六十多歲的老漢,,大家都出來了”。
從幕后走上臺前,,這是尹同躍的首次下場親測直播,,他駕駛這款車為星途星紀元ET,即將上市發(fā)布,。在奇瑞集團四大品牌(奇瑞,、星途、捷途,、iCAR)矩陣中,,作為金字塔的“塔尖”,星途承擔著品牌高端向上的重任。
誕生于安徽蕪湖的這家民族自主品牌,,憑借著以發(fā)動機為核心的技術創(chuàng)新與積累,,在燃油車領域守住了護城河。2023年,,奇瑞銷量歷史性地攀升至出口第一,、自主第二、行業(yè)第三,,但進入到新能源汽車領域,,卻“起了個大早,趕了個晚集”,。
2023年10月,,尹同躍對外放狠話說,“2024年,,奇瑞在新能源的行業(yè)排名上就不會像今年這么客氣了,!一定會進入頭部位置?!?/p>
半年之后,,在這場自駕直播中,尹同躍坦言,,“這是我挺后悔的一段講話,,不符合我過去的人設,也不符合我的年齡,,六十多歲的人,,怎么這么不成熟,還說大話呢,?”與此同時,,他仍不忘立下新的目標——年中要回到新能源前三,今年年底要成為行業(yè)第二位,,“要看到王傳福的背影”,。
奇瑞為什么要反向虛標?奇瑞董事長尹同躍:奇瑞的反向虛標是說到必須做到,,做到必須超過說到,。
2024-04-15 11:40:11奇瑞董事長尹同躍:奇瑞的反向虛標是說到必須做到奇瑞高端之困,尹同躍的兩副解藥沒有對比,,就沒有傷害,。這句話可用來形容奇瑞高端車品牌星途當下的尷尬處境。奇瑞汽車是一個非常有趣的國內品牌,,他在高端市場屢戰(zhàn)屢敗,,因此這個品牌很難走紅。
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